台灣的政府官員一直以來對機車族都很不友善,總覺得騎機車是落後的象徵,馬路上最好只能看到汽車,單車,在他們眼裡汽車代表先進國家,單車代表愛地球,為何要用歐美的觀念來改變台灣的習慣,其實騎機車消耗能源比汽車低很多,佔用馬路的面積又小,其實蠻適合地小人稠的台灣像我自己三種交通工具都會用,會看情況使用,可能政府官員都有司機幫忙開車,不知道有時在台北騎車是蠻方便的,為何一直想要消滅機車族
剛看到網友在柯p那的留言,覺得還蠻有道理的耶,不知道其他人看法如何?腳踏車也是車,如果要一起使用路權,麻煩也請繳稅!!!腳踏車如果違規,也必須跟汽機車一樣要有罰緩!!!!有繳稅的汽機車卻要讓出一條路給沒繳稅腳踏車蓋腳踏車道?而且還無法可管?常常在說~使用者付費,腳踏車卻不用?還要讓出路權給腳踏車?並不是針對性,我只是覺得,如果要用,就都要公平!!!
股海神經 wrote:機車是應該消滅的,...(恕刪) 不如選擇一個星期舉辦台北市七日無車,除了公車,腳踏車,電動腳踏車外的交通工具一律不准上路,看看整體影響有多大?還是你要先行動支持?計程車,貨車,業務人員都不用吃飯就對了?台北市要領先全世界!
股海神經 wrote:機車是應該消滅的,改變不容易,不改變永遠無法提升生活素質。市區太多汽油車,摩托車,本來就是落後的象徵市中心道路本來就要還給行人,腳踏車,電動腳踏車,大眾運輸工具市府應該堅持下去,要翻轉就看這一次。 一方面ubike、悠遊卡優惠取消,公車漲價?