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超勇敢的妙~重機車行駛國道

改天其他摩托車腳踏車也說沒有革不了的命一起騎上高速公路.......


撞死了要算誰的.........


目無法紀......
煩不成眠的深夜,害怕清晨的黎明。
米咖大推廣機車路權行之有年

好像有個組織叫做什麼機車黨的

近來機車路權的進步 他們貢獻良多

不然那些立委哪會關心機車路權 修法都是受這些民間組職倡議 遊說的影響

法律不是聖旨 當法律正當性受到人民質疑的時候就會開始鬆動 進而促進修法

推動變革比較激烈的手法就是公民不服從 講白話就是 你這條法 我就不遵守給你看

證明你這條法有問題 (不過以反對者邏輯硬凹 太容易了 他會說你輪子有3顆 你騎2顆的就會出事)

當然也要自行吸收風險 (要罰錢啊)

Ayoomi wrote:
米咖大推廣機車路權行之有年

好像有個組織叫做什麼機車黨的

近來機車路權的進步 他們貢獻良多

姓董的那個機車黨,笑笑就好!米咖也不是那一團的!

azdc2008 wrote:
太妙了~機車行駛國...(恕刪)

我沒有重機
但是我支持他!!
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
為何不能說法律已通過?

這不就是有但書的法律已經通過了嗎?

但書的重點, 除了讓交通部決定時間外, 另外就是要挑國道試辦呀!

試辦要幹嘛? 為了要有大重在國道上的統計資料.

有了資料方才能決定能否全面開放給大重 (國1,2,3應該是被排除在外)

但現在,就很明顯交通部在拖!

這不是本末倒置嗎?

1. 要不這法律當初就不要過
2. 要不交通部就執行試辦
3. 或再修一次法禁止大重上國道!

至於是不是黃牌, 根本並不是重點

真的要回朔, 黃紅本來就是一家

況且今天如果米大騎紅牌, 你(和其他反對者)的反應應該也一樣吧!

gigimmg wrote:
明顯違法犯紀
依照道路交通管理處罰條例 第92條明文規定

機車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機
車,得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路,其駕駛人應有得駕
駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車駕駛執照一年以上及小
型車以上之駕駛執照。

法規規定550CC以上,黃牌是幾CC?
但書也別忘了...不要再一直提說法通過了
沒公告允許路段、時段上去就是違法
還有他也漏繳通行費

全國法規網http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040012

大型重型機車,除本條例另有規定外,比照小型汽車適用其行駛及處罰規
定;其駕駛執照考驗及行駛規定,由交通部會同內政部定之。
汽缸排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車行駛高速公路,有下列
行為者,處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰,並記違規點數一點

一、行駛未經公告允許之路段。
二、未依公告允許時段規定行駛。
三、領有駕駛執照,未符合第二項規定。
四、同車道併駛、超車,或未依規定使用路肩。
五、未依規定附載人員或物品。
六、未依規定戴安全帽。
汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車違反前項第四款規定或汽
車行駛高速公路有前項第四款前段之行為,處駕駛人新臺幣六千元罰鍰。...(恕刪)
我是覺得很怪啦,
黃牌動力上高速公路根本不是問題,政府日後就算開放紅牌難道只是想變相減少上國道的重機
難道讓排氣量增加就能比較安全?還是比較環保?還是只是想多收一點點稅金

黃牌.紅牌根本應該混和車牌,兩台車牌對調,性能根本沒有明顯差異,尤其是台灣速限最高才120.....

甲蟲 wrote:
三輪的還沒開放就囂...(恕刪)


三輪車已經可以合法掛牌上路了
連這都不知道...
我支持先開放國道試辦
不去試,不去做,怎知如何??
又不是要全面開放國道行駛,先試辦而已,汽車怕什麼
當初開放快速道路,不是也一堆人反對
到現在幾年了,有什麼重大意外嗎??
在說什麼台灣人駕駛觀念差,那為什麼大家不想改變
從教育,考照制度去下手
難道這一代的人差,下一代也是要跟著差嗎??
台灣人要是沒辦法去改變,再過一百年還是一樣
我怕的也是這樣子
所以目前還是不支持重機上國道

R.B.G wrote:
自卑是不會啦,只是台...(恕刪)
明天要更好
Howdy Mate wrote:
為何不能說法律已通過?
這不就是有但書的法律已經通過了嗎?
但書的重點, 除了讓交通部決定時間外, 另外就是要挑國道試辦呀!
試辦要幹嘛? 為了要有大重在國道上的統計資料.
有了資料方才能決定能否全面開放給大重 (國1,2,3應該是被排除在外)
但現在,就很明顯交通部在拖!
這不是本末倒置嗎?
1. 要不這法律當初就不要過
2. 要不交通部就執行試辦
3. 或再修一次法禁止大重上國道!
至於是不是黃牌, 根本並不是重點
真的要回朔, 黃紅本來就是一家
況且今天如果米大騎紅牌, 你(和其他反對者)的反應應該也一樣吧!


個人觀點,紅黃一家是車友們的終極目標
但現況而言只是車友們的一廂情願,法條就是明定550CC才可以上國道
且目前公告也僅限於開放國三甲並無公告其他地區
於理於法就是違規

說這次是騎紅牌的話反對者又會怎麼說
很抱歉就算是紅牌目前來說也是違規違法
更何況他騎的是黃牌,這跟騎白牌車上國道有何不同?



cdx wrote:
黃牌.紅牌根本應該混和車牌,兩台車牌對調,性能根本沒有明顯差異,尤其是台灣速限最高才120.....


那白牌應該可以了
前幾天新聞報導一輛白牌機車騎上國道
警車追在後面怕摔車不敢逼,旁邊轎車拍攝畫面白牌車也是一路超車
那白牌也可以上路了,最低速限60白牌90巡航不是問題(真實速度)
路上神車、重車都沒比他快XD
R.B.G wrote:
自卑是不會啦,只是...(恕刪)
另外補上,想說早上找的怪怪的
原來是另外一個法規

明令550CC以上

高速公路及快速公路交通管制規則

大型重型機車行駛於快速公路,除本規則另有規定外,應比照小型車行駛
規定,並應遵守下列規定:
一、禁止同車道併駛或超車。
二、駕駛人及附載座人均應依道路交通安全規則第八十八條第二項規定配
戴安全帽,且其安全帽應為全面式或露臉式。
三、全天開亮頭燈。
汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車行駛於高速公路,除
前項規定外,並應遵守下列規定:
一、不得行駛未經公告允許之路段。
二、不得未依公告允許時段規定行駛。
三、不得附載座人。
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