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國道內車道 須駛最高速限 超車專用禁長時間佔用

dohan8850 wrote:
即使是開到110,超...(恕刪)


"超完車就應該回原車道,內側車道不要佔用,全世界幾乎都是這樣"?
這是交通順暢時的優良駕駛行為,但是因中間車道太多車,切不出來時,也不可因個人的車怒症硬逼前車讓。雖然國道3最內線前車僅開100常令我嘴巴念念有詞(此詞不足為外人道也),大家還是得回歸理性。

我查加州的交通手冊,手冊上說:
Drive in the lane with the smoothest flow of traffic. If you can choose among three lanes, pick the middle lane for the smoothest driving. To drive faster, pass, or turn left, use the left lane. When you choose to drive slowly or enter or turn off the road, use the right lane。

http://apps.dmv.ca.gov/pubs/hdbk/traffic_lanes.htm

就是說開最順的那一線,...,要開快一點,超越,或左轉,用最左線。慢車用右線。

看來有一個國家,嚴格說一個州,似乎不像老兄說的那麼嚴格。

上面有人說他開GPS120,前面有人比他慢他就閃燈叫他讓,等等.這份說明德國交通在高速公路駕駛的文件說:
"Many drivers flash their high beams ... such actions can be construed to violate Germany's coercion laws, so do so at your own risk"

在德國開車

就是說你閃大燈叫人讓開,在德國有可能是違反"強制"法-->刑法

此外,我也沒在德國autobahn的規條中讀到內線僅供超車,超完車要儘快離開內線到中線這樣的規條。因為我雖然在歐洲混過,在德國也待了一年,似乎沒聽說。因為我不熟當地法令,
如果網友有看到,請post出來,大家可以有依據可以遵循。

所以?


wkh2006 wrote:
"超完車就應該回原車...(恕刪)


這我真的可以證明,德國沒有這樣法令!
不過在德國開車,內線道前方車輛一看到後方車子接近,立刻就會打方向燈往右靠讓出車道
百分之一百,沒有一個例外
這種的國民道德下,根本就不必用車燈去提醒別人應該要有一點禮貌

德國的autobahn除了在市區有速限,出了市區無速限
那麼高的速度,肇事率卻不高,靠的就是"國民道德"

我知道對鬼島某些人來說
"法律沒規定不能在公共場所大聲喧嘩",所以大聲喧嘩就是對的
"法律沒規定不能隨地大小便",所以我就可以隨地大小便

╮(╯_╰)╭

我知道沒人規定上捷運手扶梯要靠右
不過在禮貌上來講,我會靠右讓趕時間的人先行

至於喜歡挑戰道德底線,法律邊緣的
他的被罰
我會說:"Oh!Yes!罰得好!"







teahong203 wrote:

高速公路現在都110~120 懂嗎???

高速公路現在都110~120 懂嗎???

高速公路現在都110~120 懂嗎??? ...(恕刪)


你要不要在國道五號高速公路用時速110公里開開看?? 重點不是時速,而是不該佔用外車道...
現在開140不是常態嗎???
會盡量開內車道是因為其他兩車道有大貨車..
能想像前面貨車的輪胎飛出來嗎?
能想像前面貨車掉下一塊大鋼板嗎?
開內車道比較擔心兩件事情..
1.前面的車突然急踩剎車..
2.明明你跟右前方的車距很小.右側的車硬是抓車到你前方.雖然抓得很準.還是會讓人嚇一跳.
wkh2006 wrote:
切不出來時,也不可因個人的車怒症硬逼前車讓


我之前常使用中山高

也看過很多懂得內車道為超車道的駕駛人

你真認為我們開車不會判斷車流嗎?不會尊重禮讓嗎?

還有喇叭+狂閃遇到大面神.你認為我還會繼續逼下去或更過嗎?

告訴你.我甚至不會超到前面再故意換我來當烏龜路隊長

還有別告訴我說有可能會嚇到前車導致發生事故.這行為是不好的

沒錯這是不好的行為.但會發生事故真的是想太多









凸歸台灣 wrote:
南部人不太守交通規則...(恕刪)


據說,南部人到台北開車會害怕,是因為北部人更不守交通規則..

明明大家都直直在排隊,就有車子會從左右邊硬把車頭擠進來

而且,南部人到台北開車,最不適應的是,根本不知道啥時才能左轉..

南部人不太遵守交通規則?..我只能說,北部人沒好到哪裡去?...


至於高速公路..討論一堆..

簡單的說..就是管你時速200還是300..超完車就滾回外車道,等到前面又有車檔著你在來內車道..

時速300占在內車道你以為很快了??誰知道碰到350的你還是烏龜一台..

台灣的法律規定得不清不處,速限也定的不清不處......

多少算超速??.110?? 100?? 120??..100跟120差了20km...再加上表的公差..一小時差到快25km..你怎知道你的表有多準??..

所以管你開多少,有沒有超速,只要超完車.就滾回中線

昨天從高雄開回台中..就有一台車要從內線超車,超了快15分鐘還沒超過去..加上外線道的貨櫃車空車..

三台車當場僵持不下..後面一堆車再排隊,就是等內線那台要超過去

後來,貨櫃車司機非常的有公德心,他...慢下來了...讓大家從他前面過去=.=

我想過去的駕駛大概問後那台內線車祖宗十八代都問候完畢了(因為我也問候了一下)..

強烈建議高速公路不需要限速..


都直線 沒紅綠燈真不知道再限什麼的 隨便踩都嘛破120

teahong203 wrote:
有時 跑120~130 都還沒事...(恕刪)


如果GPS是125KM/H....被照率應該是90%以上....

如果照了....是超速125-110=15KM/H

~~~國產車,表速和GPS...約有5KM/H的差別...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
axr6902421 wrote:
據說,南部人到台北開...(恕刪)

那內車道不就成了聞風喪膽的車道…
一踏上就要拚死拚活油門一拜
一遇到超跑 仿賽就要讓?
好像彷是曼島tt的賽道一樣
沒300km/h就給我滾回去?!

這樣不對吧…
esthetica wrote:
那內車道不就成了聞風...(恕刪)


300km/h喔?
在國外,雖然遇到地面噴射機的機會不多
看看人家的水準吧



47秒到55秒那一段
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