台中的BRT.真的很糟嗎 (第5頁)

鋤大地

鋤大地
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41樓

2014-07-28 17:35

我覺得要是對非開車族, 就是以沒有車, 長期搭大眾交通工具的人來說是有所助益的話, 那我覺得BRT就可以算是不錯, 因為我相信大部份會反對的都是台中開車的駕駛人

sikin wrote:
我住臺中，雖然我沒搭...(恕刪)

noon1107

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42樓

2014-07-28 18:35

異鄉苦工 wrote:

我還是覺得電子發票很爛
要說漂亮話大家都會說
可以說得天花亂墜
可以說的美不勝收
可以說的天上有地上無
可以說的天下無敵
但是實際上不好用就是不好用
...(恕刪)

除了第一次，之後不不用用，不和怎會有不好用這事發生？

好吧，第一次的部分確實對某些族群有困難

jedijack

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43樓

2014-07-28 19:05

noon1107 wrote:
這個讓我想到電子發票......
不過沒人這樣用力罵～大概小缺失也不會努力改進吧～
大家有力氣的人就用力給他罵下去～～(恕刪)

開罵有兩種，一種如同noon大，把持同一標準，為了力求完美的檢討，這當然多多益善。
還有一種則是網路酸民，只是找管道發洩情緒，連廣告拍到台北捷運也能開罵，這就別有用心咯。

另外，電子發票真是好物，中獎了獎金直接進戶頭，沒中獎還會發個“未中獎通知”～～-_-"

hove

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44樓

2014-07-28 19:25

好不好用，目前難評論，
但目前尚未完工，從新聞報導中，還好多工程還在施工中
現在就開放試程，只能說，
及功近利，無法加分。

別鬧了 ............................................................................

revive

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45樓

2014-07-28 19:31

剛才看新聞,車站旁還沒有垃圾桶,只有垃圾袋塞滿垃圾......這些規畫的人,只會拉不會收嗎??

dgkevin

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46樓

2014-07-28 20:53

一個簡單的措施或政策，沒那麼偉大!!

我覺得台中的BRT不會解決中港路的塞車問題，充其量車流會少一點，因為大多數需要騎車或開車的人，都有他們自己的理由；但是可以讓通勤族，達到快速運輸的效果，就可以了。

我還蠻常到中港路，嚴格講起來，除假日外，中港路尖峰時段的塞車還不算太過份耶! 好歹還會動，跟台北市比啦! 尤其是晚上6-7點下華翠橋到新北市政府這段~~

P.S.
1. 我就是習慣叫中港路! 中港路! 中港路!
2. 真的要解決這邊塞車的問題，胡扯一下，應該廢掉「中港交流道」

jacktung

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47樓

2014-07-28 22:50

dgkevin wrote:
一個簡單的措施或政策...(恕刪)

蠻羨慕台中市民的

有免費的公車可座

受益的應該有

東海及靜宜的學生

去中榮看病的長輩

去新光三越逛街的市民

去科博館草悟道參觀的外地人

希望台北市也能有免費公車可座滾來滾去

節能減碳吧

tjptw

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48樓

2014-07-29 0:05

BRT就是希望大家少開車，多用公共運輸，剛開始真正坐的人少當然會有所排擠，但大家都自私的用開車者的角度來看，當然就覺得會更塞。如果要地下化會花更多錢，那財務跟未來營運就不是現階段台中市能承擔的。所以BRT不失為一個不錯的選擇。一個都市就是要有遠大的眼光才能成長。即便現階段有所不便。台中剛起步還不會很理想，但方向是對的，凡事起頭難。希望大家秉棄成見，別只用開車者的角度來看BRT，才有可能讓公共運輸系統更進步。

elle11

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49樓

2014-07-29 0:35

tjptw wrote:
BRT就是希望大家少...(恕刪)

大眾運輸系統真的是大勢所趨!

doubless

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50樓

2014-07-29 16:00

我只是好奇
為什麼BRT車道不是靠在內車道(像台北公車專用道)???

sikin wrote:
我住臺中，雖然我沒搭過brt,但感覺蠻有系統的，為何大家反對聲浪這麼多呢？