我心目中最偉大的城市 (第5頁)

shiu65

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41樓

2014-08-08 13:10

我在高雄出生在高雄念過大學
在大4在建國路打工結果挺綠(平常最愛最做在一邊和朋友聊天罵國民黨)的老闆經營不善惡性倒閉
向他要積欠的薪水還被耍流氓反凶回來....
真是偉大城市

小急

小急
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42樓

2014-08-08 13:21

~Winona~ wrote:
交通便利??你知道台中等個公車，動輒二、三十分鐘嗎??更別提捷運了，台中在地人自己都不抱希望了....

你真的是台中人嗎?

現在有app 這種東西.你要只等三分鐘也是可以的

piwu0531

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43樓

2014-08-08 13:25

小急 wrote:
你真的是台中人嗎?現...(恕刪)

你不要戳破人家啦 ~

現在台中公車真的很方便 , 每月載客人數已突破一千萬人次 , 比高捷+高市公車載客人數

還高一大截呢 !!

唉陳市長如果有人家一半心思放在市政 , 那該多好 ....

Sunshield

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44樓

2014-08-08 14:04

郝家山東水餃那家嗎？

週六公休喲～ ^^

我想你應該去的時候剛好都遇到週六

好吃哩～

bzeeenb wrote:
霧峰的郝家清燉牛肉麵...(恕刪)

Love Barcelona!! 來學Catalan!

nrs-g2005

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45樓

2014-08-08 16:07

我家住桃園，老家新竹、國高中在台北、大學在台中、當兵在高雄、當時女友是台南人、已時隔20年了
說實在的，高雄的變化真的不如其他地區，不曉得是中央不支持,還是地方不用心,還是世界趨勢所致,
高雄也曾經風光過,曾為世界最大的港口之一, 比起東部或嘉南地區,資源並不少於人家,說重南輕北,真的
要比還輪不到高雄抱怨,就連同樣綠色執政的宜蘭,都發展的更具特色,更令人嚮往

supersunday7776

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46樓

2014-08-08 16:22

nrs-g2005 wrote:
我家住桃園，老家新竹...(恕刪)

不要講中央不支持

而是中央太支持,前面有人把款項清清楚楚的PO出來了

101年~103年全國高雄拿錢拿第二名

新北,台中,桃園,拿錢也沒比高雄多

但人口急遽增加,發展迅速,

台中過幾年就可以擠下高雄,

成為台灣第二大都市

錢用在哪裡和會不會治理的差別而已.............

iambrucechang

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47樓

2014-08-08 16:25

在台北出生長大，
在台中讀過二年書，
在高雄當過三年兵，
我比較喜歡台中！

Sunshield

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48樓

2014-08-08 21:27

沒錯，所以我很討厭有人說什麼重北輕南，台中經費從來沒有高雄多，也沒有捷運（還沒），沒有輕軌，還被笑BRT窮酸，但是至少市政發展腳踏實地，人口逐步上昇，公共交通工具使用率也逐步提升，治安也明顯改善，我很以自己的城市為榮。

supersunday7776 wrote:
不要講中央不支持而是...(恕刪)

Love Barcelona!! 來學Catalan!

shiu65

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49樓

2014-08-08 22:00

Sunshield wrote:
沒錯，所以我很討厭有...(恕刪)

〔自由時報記者楊菁菁／高雄報導〕高雄環狀輕軌捷運建設修正計畫案昨通過行政院審核，敲定總建設經費為一百六十五．三七億元、中央補助款為六十三．六三億元。市府秘書長吳宏謀認為，中央可說是釋出善意，在非自償部分補助達七十九％，達到高雄市府對中央的期望。
......

好可憐，台中沒錢只能做BRT，高雄要到63億蓋輕軌還在哭重北輕南.....

sabinehua

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50樓

2014-08-08 22:39

我從小學到高中都住在高雄，
記得那時高雄港還挺繁忙，
上學搭公車也很方便。
不過我到台北上大學後，
家人也搬到台中，
之後就很少回高雄了。

幾個月前舊地重遊，只覺馬路好寬，
但車子真少。
公車站都裝飾得挺有趣，但公車班次不多，
車身有點老舊，連捷運站外的ubike也灰撲撲的。
愛河不臭了，花俏的文創園區不少，
但令我驚奇的是連周末也不見什麼人潮，
地大人稀挺悠間。
更讓我納悶的是捷運，月台很長，車廂卻只有三四節，
轉運站也暗淡得有點恐怖。

整體的感覺是市容變漂亮了，
但人氣不旺，和台北台中相較，像個空殼子。
過去印象中那種生猛熱鬧的活力都沒了。