事前做功課就知道可以帶幾公斤, 超過一公斤罰多少
這時候就要評估是要寄貨運還是要被罰
托運行李一定過秤, 可是還是超重16公斤
手提行李不一定會秤, 但是重量卻剛好..
要拚拚看, 就應該讓手提超重這才是正常的處理方式
既然超重又不寄貨運就應該有被抓到的備案
超重幾公斤?該怎麼處置?這些不是突發狀況..
本來就該事先搞定的..
手提行李尺寸被判定不合格要托運
但是乘客還是有帶7公斤物品上飛機的權利
以每公斤22英鎊算兩個人就是15000NTD
以每公斤51英鎊更是34000NTD
難到就不值得現買兩個合格登機箱嗎?
就這樣讓14公斤托運不會太傻了嗎?
這些發文者可能都有想到,可是時間實在是來不及了..
所以多留時間真的可以幫助許多..
i700623 wrote:
是阿
很多人不去想原PO自己超重的前因
我看得懂你的訴求
這個案子的重點是在於
那兩個事主是"故意"超重,才會被航空公司刁!
手提行李一個人只能7公斤,兩個人合計14公斤,但卻又超重16斤公斤,已經超過100%以上
加上文章裡面事主自己說"我們知道我們有超重,也願意付合理的超重費重"
更能證明事主的確是"故意"超重
這種行為就好像在宣示
我有錢就是老大,有錢付超重費,你航空公司管我要超重多少??
那這樣航空公司還定超重規則做什麼?
直接按重量計價不就好了?乘客想帶多重的行李隨你高興,帶多少就付多少錢,是不是這樣?
限制手提行李重量的目的是為了整個座艙的乘客安全(空姐空少不是個個大力士)
每個人都給航空公司來這套那還得了?
我不太清楚拖運行李超重的計價方式,為什麼事主不拖運?
拖運八成也會超重,拖運超重又要多少錢?
文章中完全都沒提到
抱怨航空公司坑錢,請先檢討自己為什麼要超重,為什麼不拖運?
若覺得挑戰航空公司規定很爽
那結果被刁只是剛好!
再講難聽一點,遠東徐董名言,不爽不要搭!航空公司很多!
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