高雄輕軌 165億元，台中 BRT 20億元，不知那一條坐的人比較多? (第43頁)

f62902

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421樓

2016-07-08 15:46

sogo999 wrote:
如今~高雄輕鬼通車~不用錢~沒人搭~台中市BRT天天客滿~被林家龍廢掉~

有人說，高雄輕軌是建起來等，等哪天高雄真正繁榮時就會用得上
就像蔣經國建高速公路一樣的道理

cckm

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422樓

2016-07-08 18:37

f62902 wrote:
就像蔣經國建高速公路一樣的道理

高速公路帶動經濟發展,
但是等到高雄像現在台北一樣時,
輕軌只能拆了蓋地下化捷運.....

屌良

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423樓

2016-07-08 19:53

有什麼好比的，不過區區條輕軌什麼了不起？

台中目前可是擁有全世界最先進都市運輸系統～公車

台中以公車之嘟自豪，公車捏.......高雄敢嗎？其他五都敢嗎

imhung

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424樓

2016-07-08 20:12

屌良 wrote:
有什麼好比的，不過...(恕刪)

大部份時間住台中北屯，就我個人感覺，至少我常去的地方，公車是滿方便的。

屌良

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425樓

2016-07-08 21:29

imhung wrote:
大部份時間住台中北屯，就我個人感覺，至少我常去的地方，公車是滿方便的...(恕刪)

我也覺得很好啊，只是奇怪這麼有遠見的政策為什麼其他縣市沒人跟進？

FemcAT

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426樓

2016-07-08 22:03

輕軌可以貪的東西比較多

當然有些人會質疑你怎麼知道會貪汙

阿那些人不就動不動說BRT是弊案,同樣的邏輯來看輕軌,一定是貪的比較多啊

dohan8850

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427樓

2016-07-09 5:42

這條輕軌花160多億，真的是匪夷所思，花嬤花錢像大媽一樣，好像真的借錢不用還，夠豪氣

long0816

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428樓

2016-07-09 12:07

伯爵紅茶 wrote:
1.2. ans 如果物價變化漲一倍，更可以證明我說的早蓋早享受還比較省錢。
...(恕刪)

事後諸葛大家都會，我說過在民國七十年代台中就該建捷運了，早蓋早享受，還更省錢。
沒人搭?甘我屁事，我只負責嘴炮。

akazawa

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429樓

2016-07-09 14:15

dohan8850 wrote:
這條輕軌花160多億...(恕刪)

吃米不知米價？

akazawa

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430樓

2016-07-09 14:19

FemcAT wrote:
輕軌可以貪的東西比較多
當然有些人會質疑你怎麼知道會貪汙
阿那些人不就動不動說BRT是弊案,同樣的邏輯來看輕軌,一定是貪的比較多啊

趕快將你知道的事轉給檢調，為人民把關。我也會將你的話聯絡相關單位，期待他們配合你的舉發于以調查。

高雄 輕軌 165億元，台中 BRT 20億元，不知那一條坐的人比較多?

高雄輕軌 165億元，台中 BRT 20億元，不知那一條坐的人比較多?