24架波音787 ，三立說總於買到夢幻客機 (第4頁)

安的貼個

安的貼個
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31樓

2022-08-31 15:35

怎麼不為台灣客製817客機?
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MOOMS

817無人客機

2022-08-31 16:10

蘑菇獅

蘑菇獅
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15分

32樓

2022-09-02 14:29

不懂飛機，這飛機真有那麼好嗎?

guanzirui

但是购买价格，比A332那又确实贵一大截。不是说波音不好，但台湾执政党被强硬推销还得吞下去，挺惨的（上次是强硬推销给日本）。反观大陆刚换了一大批窄体A320，波音根本不敢向大陆施压，只能-深表遗憾

2022-09-02 14:44

lastjocker

台灣都少子化了，觀光又年年下落，要個鬼的寬體客機

2023-09-26 9:11

lee0813

lee0813
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33樓

2022-09-02 17:36

台灣總督提款機，說出通關密碼【抗中】即可提款

wow-ouch

[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2022-09-02 17:48

Justice Sun

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2023-09-26 9:18

budinx

budinx
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34樓

2023-09-26 9:03

蘑菇獅 wrote:
不懂飛機，這飛機真有...(恕刪)

其實波音近年來出包頻頻，空巴的市佔比較好

chi09

chi09
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35樓

2023-09-26 9:09

熱情魯肉飯 wrote:
24架波音787 ，三立說總於買到夢幻客機

沒人敢買的瑕疵飛機強銷給台灣，三粒真可恥。

allen_yeh

allen_yeh
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36樓

2023-09-26 9:18

空巴跟波音來比

飛行員的操作成本空巴省很多

Allen Yeh

allen_yeh

空巴的機師可以操作不同機型，波音的飛機就得重新訓練，對於每個機場待命的機師人數可以減少不少，長時間下來就節省不少錢。

2023-09-26 10:50

allen_yeh

假設某機場有 787+737+777 的機型，這個機場就得要六個飛行員待命。如果是A350 + A330 +A320 ，這個機場可能只需要安排兩個飛行員待命，機師待命，就算沒真的上飛機也是得算工時的。

2023-09-26 10:51