其實正常的討論,雙方都做雙方該做的事,真的符合經濟效益或是符合某一發展利益可行,就是建設,不可行就是退回,台灣真的能做到不看藍綠只看專業的話,那才是全民之福,台灣一堆蚊子館,藍綠都要建設,其實只是要賺錢用,希望有更客觀的評論,是最好的,不然兩年後還不是大家又會再演一次,只是換個角色,因為這樣的事四年前也才演過
hu4852 wrote:其實正常的討論,雙方...(恕刪) 看了這個 大概了解了告尚未經交通部核可,而且第一期預算執行率為0%,成效與進度明顯不彰............看起來,立委凍結這預算是有道理的高捷黃線预算是凍結不是刪除,沒規劃先凍結,等規劃完成再撥經費有問題嗎?"網友"把馮京當馬涼,也可以當新聞?!綠有4年時間可以磨練抹黑的功力了!!高雄捷運延伸屏東規劃 四路廊納入評估 - 生活 - 自由時報電子報http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2582423前瞻1期特別預算編列5000萬元規劃高捷南延屏東計畫,預計民國108年底完成,但前瞻2期預算計畫中未列入高雄捷運延伸至屏東的「林園東港線」、「大寮屏東線」等相關計畫。朝野立委踴躍表述意見後,決定對於「都市推動捷運」預算「一毛未刪」。聯席會議主席王榮璋宣讀協商決議:軌道建設「都市推動捷運」編列98億221萬7000元部分,凍結1/10,提書面報告後始得動支,書面報告含莊瑞雄所提高雄捷運延伸至屏東的「林園東港線」、「大寮屏東線」等相關計畫評估報告。(編輯:林興盟)1071213初審前瞻2期預算 都市推動捷運經費一毛未刪 | 政治 | 中央社 CNAhttps://www.cna.com.tw/news/aipl/201812130229.aspx