迴旋曲 wrote:
罷工的訴求是要求公...(恕刪)
這樣的結果不知道該說這個公會小氣還是何董笨蛋,或是何董奸詐
接下一定會有其它公會也會吵為何獨厚現在這群罷工的工會
日後這群工會與其它公會的合作聯盟應該不太可能了,不知道哪邊人數較多
但只要合不來,資方就容易操控分化,日後何董站穩腳步後要收拾就容易多了
你空服員想要爭奪利益,不代表就可以置公司營運成本及旅客權益於不顧,只想要世界圍繞著你們打轉....這是協商嗎?我看只是在逼迫華航簽城下之盟罷了!
我很樂意看到華航因為這件事情未來走向紛亂,失去秩序,營運日漸衰敗,進而倒閉,解散...然後那些空服員及刷存在感+刷價值感的工會全部變成空氣,一起成為輸家.
所謂搭便車理論用在這,我覺得非常似是而非!
你空服員額外得到的金錢,仍然是公司的給予.但你們這些空服員是有比其他空服員付出更多的"工作努力"嗎?沒有!
那憑什麼可以多享有更多的權益!?噢~有參加抗議活動是吧!
一天的抗議活動,你們就想要獨享一輩子的津貼和權益,就想要割裂公司自己組成特權團體!?有失比例原則吧!?
我認為,你比別人多了罷工抗議活動,依照比例原則....讓你們專享半年的特別權益就夠了!沒有理由 "永遠" "forever" 跟別人同工卻不同酬.
華航是一間公司,公司經營要考慮到營運成本,要考慮到內部整合,與公部門有所不同...我不認為工會活動所得到的權益,在這裡可以將權益的公共財屬性轉變為私有財屬性.
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