春風吹又生 wrote:要實施公車里程計費，就要實施真正的里程收費。
公車里程計費
搭車持卡片時，按照真正的里程收費：
例如: 基準費率(小數點後第二位)a元/公里，搭乘里程b公里(計算至小數點後第三位)，車資c=a*b(計算至小數點後第二位)
車資有上限：原一段票路線15元 原兩段30元 原三段45元
前門上車，後門下車，上下車都要刷卡。
下車忘記刷卡者，可到任何一台機器(包括公車上面的)補刷解卡，一律以45元計。
好處：
1.長程不會增加負擔，短程並/或轉車者負擔降低，兼顧合理和負擔。
2.原本過了分段點就多一段票的潛在旅客，會因為車資合理而回來搭公車。
3.原本只搭幾站的潛在旅客，也會因為車資合理而回來搭公車。
背景說明:
原本市區公車依段次收費，長程客運則依里程收費。但是『傳統的里程收費』其實還是『段次收費』，只是分成比較多段而已，不是『真正的里程收費』。
電腦時代以前，票價結構要簡化，事先計算以方便收費。
現在已經進入人工智能（Artificial Intelligence）時代，車資可以『真正的里程收費』了。
沒票卡的乘客，繼續依原段次方式收費，15,30,45。
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