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違停檢舉多柯文哲:下個月再看到這樣的數字試試看

其實重點在於
警力有限
這有限的交通警力
是要放在促進交通順暢
還是放在增加市府收入

重要馬路幹道的紅線違停
基本上對交通妨礙很大
尤其是尖峰時間
本來三線道被臨時違停紅線的佔了一線
公車又因為體積龐大載客關係
常要內外切來切去很容易被這些違停的卡住
公車一旦切線時卡住就會又多占了一線
當場就塞了兩線
於是只剩下最內側一線
這時候被堵住的外兩線大家都忙著切車道要擠到內線
最後就是整個都卡在那邊
真的每次遇到這種的都非常賭爛!!!!
明明妨礙交通這樣明顯
就是沒看到交通警察來開單取締
因為這種臨停紅單根本罰不了多少錢
而且大多警察到場那些人就跑了也開不了幾張單
所以警察根本不願意真的花人力維護交通
明明嚴重的妨礙交通
警察卻不願意投入人力

而最常看到的增加收入的情況是
家裡附近常有那種小巷子有紅綠燈的馬路
明明整條路都沒車
紅燈右轉入巷子也沒妨礙交通
三不五時警察就埋伏在那邊開單
這種的就很常看到
一整天不管什麼時段
經常都看到警察先生很勤勞的維護那條小巷子的順暢
問題是那條小巷子根本就沒什麼車在走
紅燈右轉也沒妨礙到交通
唯一的好處是給市政府增加些稅收而以
我不是說這種小巷就不用抓違規
但是重點是
比例原則

小巷一個月抓個三五天就好
那個主要幹道的紅線違停
拜託每天去都驅離開單好不好
因為嚴重危害交通順暢的違規
才是警察取締應該優先與頻繁取締的
不是在那邊找小巷子猛埋伏增加收入
其實之前紅單改成不能計入警察獎金之後
這種小巷埋伏的確有變比較少了
但是還是經常三不五時都看的到就是了
公家機關辦事情就是這樣
上面有政策下面有對策
有些首長只會看數字辦事情
離人民很遠很遠
這種的就只能搖頭
根本不知道真實的情況
沒有選出一個有腦袋肯替人民做事的首長
公僕就變成了把人民當僕人的老大爺了
所以嗡嗡嗡繼續加油吧



最菜的那個一定會每天守在那條路上開單的,大家等著看好了

cc2009 wrote:
違停檢舉多 柯文哲:...(恕刪)
完全沒有邏輯的指責!
警察不用力取締,怎麼扼止違停的人?
警察馬馬虎虎,把數字美化,帶來的是更多違停。

那些在職場甘苦談罵慣老闆的人,現在慣老闆當上台北市長了。

出一張嘴真容易。
君顏甚厚,汝母知否?
對付台灣這種違規的老鼠屎...最好的懲罰就是鞭刑跟社會勞動......

各縣市都一樣,這種人多的是,而且是一犯再犯....這種人要讓他徹底沒面子,讓他成為村里中的壞榜樣

守法的人再犯率低,而且也有羞恥心,就算是不小心違規,也會心生愧疚....這種人被罰的服從性也高




柯市長是在抱怨違停的 檢舉多 檢舉多 檢舉多 不是開單多...
所以顯示熱點沒有警察站崗,所以民眾就一直檢舉 檢舉 檢舉...
很簡單只要派人在熱點站崗那麼檢舉數字就會降啦...
大概要像每天尖峰時間的台北忠孝東路SOGO前面都會有警察站崗才不會有人違停
ZARA,uniqlo那邊最好也順便站一站
看有多少警力可以這樣站
wecotu wrote:
最菜的那個一定會每天守在那條路上開單的,大家等著看好了)


馬路那麼多 違停一大堆,就算把全台北市的警察都派出去守馬路...也守不完所有馬路.
意即:這裡沒有違停了..其他地方一樣有.
所以 這根本不是解決的辦法,也沒解決辦法.

柯P的腦袋很僵,很多情事不是眼見的那一般,沒有治本違停之事一定是重複的一直在發生.
那麼怪罪於手下..根本是把自己的無能遷怒於他人.

柯P這種人的獨斷 制式 看似恫嚇的處世(事)態度,他下面的人常會:多做多錯 不如不做
以後很多的市政將由柯大人自己親力親為,沒人想多事幫助他....一切自己擦屁股.

*菜排長官威大又愛管事...大家應該知道後果吧!

wipc wrote:
大概要像每天尖峰時間...(恕刪)


很簡單,派個替代役拿個相機在哪邊拍拍正妹就行啦.
目標應該是讓民眾不犯規,所以這數字表面上看起來很驕傲,北市的警察最會抓違規,讓市府收入很多,更

重要的是,如何讓老百姓不犯規。

重點是如何讓這些愛違規的累犯,不要一犯再犯....這些人不是無知,也不是心神喪失或精神耗弱....

再教育也沒啥用,最好就是讓這些人一整天的社區社會勞動,而且要穿制服,讓人們都知道這種人就是因為違規,

所以一整天都在檢垃圾~~


台灣人的"羞恥心再造教育"很重要~~~
yanyu_911 wrote:
馬路那麼多 違停一大...(恕刪)


人家就只針對熱點 熱點 熱點... 請問有幾個熱點? 就以檢舉數排名前十的為熱點,也才十個點. 又一些地方可能違停很多,但沒人檢舉 沒人檢舉 沒人檢舉,所以不算違停檢舉熱點,就不用管啦.
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