技術性米蟲 wrote:
不管東不東移只要鐵路...(恕刪)
高雄左營不就原地地下化?!XDDDD
只有有人的房子被拆 不是出於他的自願 被害人就是有權高喊 居住正義 土地正義
硬要區別不同的人 是何心態我不懂
居住正義 土地正義 不該由哪一個 或少數 聲音大的來決定
那到底要由誰來決定 我也不知道
因為 有人提出 少數服從多數 也有人不同意
所以我的意見是 由當地縣市政府 依法律決定 依法行事
或是當地居民 多數決決定 不管結果如何 我都尊重並接受
不能由 非當地居民 用喊的來決定 ..
外縣市的人 尊重關心就好 不要變成主角
民主，是用數人頭代替打破頭 ..
縣市長有違法的地方 當然要去法律告啊 關x他 ..
硬要區別台南苗栗 二者不同 大都是有顏色之分的人 .. 要中間選民 認同 ..很難
技術性米蟲 wrote:
不管東不東移只要鐵路...(恕刪)
只要合法徵收～那有什麼問題～
這只是要讓那些會轉彎的“土地正義”使者看清楚～
公共建設一定同時保有公益＆利益～怎麼Ａ地只看公益～Ｂ地只問利益～
至於鐵路地下化～鐵路局＆台南市府共同負責～更何況地方政府負責土地徵收～
冤有頭債有主～當然是找負責徵收的台南市府～
chiato wrote:
那西邊原來鐵路拆除以後的土地呢？
台南市政府為何不用換地的方式，
把西邊原來鐵路拆除後的土地換給那些被拆戶，
因為那些地全部拿來開發聽說有400億的利益，
拿別人的地蓋建設，自己的地謄空以後自己賺。
鐵工局的說法: 徵用並不可行 東側施工唯一選擇
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/aug/22/today-life2.htm
交通部鐵工局長周永暉表示，鐵路地下化後，現有房屋下方將是地下化結構物，土地還給民眾，也無法再打地基蓋屋，「徵用」辦法並不可行。
周永暉說，台南鐵路地下化工程有多種施工方式可選擇，包括在鐵路東側施工、西側施工，或者徵收兩側部分土地，先闢建臨時軌，然後在原路線上施工等。但台南鐵路地下化既不能破壞鐵路西側被列為國定古蹟的台南車站與第一月台，又需維持現有鐵路營運，在種種因素下，在東側施工成為唯一選擇。
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改用"徵地"的方法,如果原住戶也同意將來發還的基地沒辦法蓋大樓,那麼政府應該考慮這個方案,不過改成臨時軌的話,會影響到500多戶而不是407戶,這多出來的100戶到時候又要抗議了.
另外還有一個辦法,就是仿效高雄,將西側國定古蹟的車站與第一月台先遷往別處,改在西側施工,等將來完工之後再遷回來.不知道為什麼沒有人提這個方案?
憑甚麼拆人家世代安居樂業的家?
andy2000a wrote:
當然是徵用 , 之後...(恕刪)
徵用的麻煩點拆遷戶將從原先的400戶增加到500戶
就算要挪，我台南人都還不知道火車站四周有哪裡還可以先暫時安置
周遭最近的空地還是後站的成大操場，想過去還得先把鐵軌全拆了
就算成大願意，鐵工局在必須保持鐵路運作的情況下也不可能答應
而且就算真的能遷，沿路都是高密集的住商區
往西北跑，是產權複雜的住商大樓跟國稅局大樓
往西南跑，是新光三越跟FOCUS兩間百貨
能移，是要移去哪?
在提出這種方法之前能不能先思考一下，為何這種方法人家連題都不願意提出來的原因?
有些人說，南鐵案是“顏色對了，才不是問題”
但對我當地人來說，“問題對了，顏色才不是問題”
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