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雙港計畫捨台北港 去弄基隆港

supersunday7776 wrote:
建設基隆港才是正確的...(恕刪)


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在這邊我們將所訪問地方民眾的紀錄經過整理後,依照主題類別分成以下幾部分:

為何要建台北港?

「台北港」位於淡水河出海口南岸,商港區域北起八里污水處理廠,南迄林口鄉瑞樹坑溪口近岸海域,為北部地區風力、海流、波浪、潮差等海氣象環境較為和緩之海域,且海床平緩、水深適中,整體而言一闢建大型港灣知適合地點。港區範圍涵蓋總面積為3102 公頃,港區用地,除聯外道路外,全部以填海造地方式取得。(台北港秘書─袁先生)

當初在規劃台北港的時候,是定位成基隆港的輔助港,因為基隆港已經使用多年,泥沙淤積嚴重,而且海岸的水深不如八里地區,無法容納更大型的貨輪進入,因此才選定八里建造台北港,經過這幾年的經營後,可以確定台北港的定位已經從輔助港慢慢轉變成具有重要地位的國際港。(八里鄉長─陳鄉長)


現在要弄 台北港火力發電廠(世界最大)










台灣地區籌建深水港計畫可行性研究及先期規劃摘要報告

更新日期: 2004/9/24

為因應我國未來航運需求及世界航運船舶大型化之趨勢,開闢深水港確可節省運輸成本,促進台灣地區整體港埠發展,提高對外競爭能力。惟闢建深水港之時機及工程技術與港址選擇等問題,現階段應有深入研究與規劃之必要。如前述,為因應我國航運需求及世界航運發展趨勢,並促進台灣地區港埠整體發展,肆應未來巨量貨物運輸之煤炭、原油及礦砂進口,提供巨型船舶運載貨源之進出,提高營運裝卸效率,增強對外競爭能力,提昇我國海運地位,本計畫針對深水港建設構想,從國家總體經濟利益,深入分析其可行性及評估相關之效益,並進行必要之先期規劃作業,俾使公共建設與需求密切配合,適時發揮交通建設功效。
附件下載

=> 79 年的報告..

基隆港比台北港適合吧 基隆港是深水港 深水港比較有優勢吧

甲卡麥 wrote:
基隆港比台北港適合吧...(恕刪)



是啊

如果將汙水整治好

那就是好山好水好有趣囉

離台北有近

不像花東地區的好山好水好無聊

AL168 wrote:
是啊如果將汙水整治...(恕刪)



基隆現在要建設 ..

基隆輕軌(或逕稱為南港基隆輕軌)是台灣基隆市尚在規劃中的輕軌運輸系統

但是台北港 未來也可以使用 輕軌 , 旅客直接到台北港 -> 就直接到台北

淡海輕軌系統藍海線B06站旁之BL0站,經中正路二段51巷轉沿中正路二段南行,至沙崙路口轉向西行,採與淡江大橋共構方式跨越淡水河後,逐漸由高架轉換平面型式,銜接八里汙水處理廠與文化公園間平面道路,進入八里區採平面型式轉沿博物館路30公尺計畫道路側布設,行至於商港路東側都市計畫區綠帶設置終點站


但是 計畫尚未核定,相關資料謹供參考







https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=453&t=2972802
提到當年 計劃只要在基隆港外海興建防波堤,基隆就有一個水深30米的超級深水港!

基隆建港130年,一座邊緣城市的轉型許諾- 報導者The Reporter


看到政府曾經計畫把基隆港從現在的內港規模往西,沿著海岸一路擴充,包括外木山、大武崙、瑪鍊溪河口(萬里),一直到野柳半島東側,規畫成為「超級深水碼頭」




不知道 有沒有當年的圖?
基隆港 超級深水碼頭
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