復興航空墜機，確定人為失誤造成～在黑盒子解讀出來前，我深深以為讓飛行員進忠烈祠極其不妥 (第37頁)

Ml5711

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361樓

2015-02-20 18:17

單引擎失效的處理

在飛行訓練的過程裡，單引擎失效就像raid 1壞掉一顆硬碟一樣的不困難，也唯有這樣你才能從容不迫。

alalune

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362樓

2015-02-20 19:23

引擎在空中停止究竟是因為故障/機師關掉/還是沒油了...

有沒有油這問題一直沒人在討論.

當然復興這種黑心公司開1小時航線絕不會給飛機加滿,

但才剛起飛, 且都摔成廢鐵了, 油箱裡幾噸的油蒸發了嗎.

moyhilu

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363樓

2015-02-20 21:13

asdtw wrote:
沒人在關心了嗎？什...(恕刪)

說可惜可能有些不道德，但這種事件要調查的時間非常長，可能是半年、一年，甚至更久

到時人們的恐慌、憤怒都已沖淡

Ml5711

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364樓

2015-02-20 22:35

alalune wrote:
引擎在空中停止究竟是...(恕刪)

請注意下圖那個紅色框框裡面的Fuel_Flow_1_PPH,Fuel_Flow_2_PPH, 各自代表1號引擎跟2號引擎的供油狀況..
PPH = Pound Per Hour, (數值是0到2000)

二號引擎在順槳瞬間降為最低, 一號引擎跟著PLA1(油門推桿)值往下降, 供油看來是完全沒問題的..

不管大家怎麼猜, 這張引擎的時序圖其實說明了非常多的細節, 只是需要解讀.

str9527

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365樓

2015-02-21 10:09

球德洛 wrote:
你要問我，我誰都不信，我只看證據，
目前我選擇相信復興及民航局，除非名嘴能拿出相關證據...(恕刪)

大推這句!!!
網路上(現實中)充滿太多"遽聞"聽說"夢到"....

我同輩的人也都老大不小了,
但開口閉口都是"聽說.."我記得.."網路上有人po.."
這一類模凌兩可的話,
會自己去思考,判斷,解讀的實在少之又少.

asdtw

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366樓

2015-02-21 11:43

Ml5711 wrote:
請注意下圖那個紅色框...(恕刪)

這張圖已經說明很多事了，記錄的這麼明確，因該報告結果不會錯誤

alalune

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367樓

2015-02-21 13:26

Ml5711 wrote:
請注意下圖那個紅色框...(恕刪)

我完全是個外行人, 但簡單看到鋸斷狀就表示斷斷續續, 怎會這樣子?

紅色框框是油量記錄,02:53那裡跌到0不就是沒油了?
不然就是當時撞進河中了?

希望有真實的報告, 不像颱風天枉死的班機, 這架班機摔得莫名其妙,
若報告出來結果太烏龍我怕就上下一起搓掉了.......

asdtw

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368樓

2015-02-21 15:11

alalune wrote:
我完全是個外行人, ...(恕刪)

那是油的流量，油門關掉油當然沒有油在流，他不是油量是流量

劉肯尼

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369樓

2015-02-21 15:31

alalune wrote:

若報告出來結果太烏龍我怕就上下一起搓掉了.......

...(恕刪)

知道整個調查有幾個國家參與嗎？
要怎麼搓掉？

如果是暗指澎湖那起的話，
官方最終報告還沒出來，
是要相信媒體胡說八道？還是相信權威？

taiwan2008

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370樓

2015-02-23 7:57

劉肯尼 wrote:
知道整個調查有幾個國...(恕刪)

黑盒子會送國外調查嗎?