我說一個實例我朋友的舅舅,在大埔有塊農地,徵收案開始時,他舅舅把農地賣給了建商,約3分多的地,賣了3千萬左右,他舅舅把這3千多萬那去頭份買了一塊差不多的農地,花了一千多萬,剩下的錢他舅舅好用的很,對他來說只不過是把農地從甲地換乙地,但是多了現金可以用
亞利安星人 wrote:你多慮了,看整個平面...(恕刪) 多綠?主要出入道路. 未來不會有施工的一天? 不會有事故?仁愛路拓寬了未來不會蓋大樓?不會有火災意外? 不需要消防車雲梯車進入?這就是專家和外行人的差異. 人家道路設計規範不是隨便算算出來的東西....後面是無數前人的血淚犧牲不像一些鄉民只看著眼前 "你們看連結車可以過阿可以過阿"
文包 wrote:多綠?主要出入道路. 未來不會有施工的一天? 不會有事故?仁愛路拓寬了未來不會蓋大樓?不會有火災意外? 不需要消防車雲梯車進入?這就是專家和外行人的差異. 人家道路設計規範不是隨便算算出來的東西....後面是無數前人的血淚犧牲不像一些鄉民只看著眼前 "你們看連結車可以過阿可以過阿" 你說這種話真的很難看~文林苑路寬不到4米,你消防車進入要再倒車出來換下一台才能進去灌救,你都認為沒消防疑慮了怎麼換了大埔仁愛路8~12米,信義路30米你會認為有消防安全的問題?為反對而反對,自己立場矛盾都搞不清楚.
itrs wrote:這麼好康!?三贏耶!那怎麼還有人笨到去跳河喝農藥呀?...(恕刪) 要知道,樹大必有枯枝,人多必有白癡這麼多人,難保裡面不會出現一兩個笨蛋有人硬是就會鑽牛角尖想不開喝農藥跳河,你難道還能24小時跟監照顧?
sean1972 wrote:你說這種話真的很難看...(恕刪) 不懂就不要發這種文.這種只是出來讓人打臉的你真的沒看過消防人員的作業嗎?.通常他們到現場就會有人拉水管找消防栓.連結消防車和消防栓這隊員有源源不絕水量供應.怎會有消防車退出來的問題除非火滅了或火太大控制不住才會有消防車退出來的狀況
文包 wrote:多綠?主要出入道路....(恕刪) 4米半的道路還消防車要開上人行道這樣消防沒問題,12米聯結車都能跑的路你說消防車行駛會有有問題,我是沒看過哪條路聯結車開得過去而消防車開不過去啦~照那規範為了消防安全差不多要拆掉台北一半的建築。
4米半的道路還消防車要開上人行道這樣消防沒問題, 消防車,雲梯車,寬度2.5米,道路3.4米,為何要開上人行道?文林苑的消防規劃, 後來的協商平臺成員,包含支持王家的學者專家,台大城鄉所黃所長,王家的最高行政法院訴訟律師蔡律師,發表的報告都已經說明符合法規要求。況且,除了雲梯車要求的空間需有平地(8x20米)。文林路在文林橋上也可停消防車,不是嗎?(否則所有在山坡馬路邊的建築消防車如何滅火?)至於大埔,道路規劃有一定的規範要求,內政部營建署也現場會勘過才作出決定。以大埔而言,將來如果路口發生車禍,而道路設計不合設計規範,也不符當初的評估結果,那麼車禍受害者要求國賠,倒楣的是公務人員吧。