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大埔都市計劃又出人命了!


itrs wrote:
這麼好康!?三贏耶!...(恕刪)


事實是三贏呀.地主手中的農地變成商業區建地

增值數倍.難道不好嗎
我說一個實例

我朋友的舅舅,在大埔有塊農地,徵收案開始時,他舅舅把農地賣給了建商,約3分多的地,賣了3千萬左右,他舅舅把這3千多萬那去頭份買了一塊差不多的農地,花了一千多萬,剩下的錢他舅舅好用的很,對他來說只不過是把農地從甲地換乙地,但是多了現金可以用
亞利安星人 wrote:
你多慮了,看整個平面...(恕刪)


多綠?

主要出入道路. 未來不會有施工的一天? 不會有事故?

仁愛路拓寬了未來不會蓋大樓?
不會有火災意外? 不需要消防車雲梯車進入?



這就是專家和外行人的差異. 人家道路設計規範不是隨便算算出來的東西....
後面是無數前人的血淚犧牲
不像一些鄉民只看著眼前 "你們看連結車可以過阿可以過阿"

文包 wrote:
多綠?

主要出入道路. 未來不會有施工的一天? 不會有事故?

仁愛路拓寬了未來不會蓋大樓?
不會有火災意外? 不需要消防車雲梯車進入?



這就是專家和外行人的差異. 人家道路設計規範不是隨便算算出來的東西....
後面是無數前人的血淚犧牲
不像一些鄉民只看著眼前 "你們看連結車可以過阿可以過阿"





你說這種話真的很難看~

文林苑路寬不到4米,你消防車進入要再倒車出來換下一台才能進去灌救,你都認為沒消防疑慮了

怎麼換了大埔仁愛路8~12米,信義路30米你會認為有消防安全的問題?

為反對而反對,自己立場矛盾都搞不清楚.

sean1972 wrote:





你說這種話真的很難看~



休息啦!你有立場,別人也有,大家都不怎好看

itrs wrote:

這麼好康!?三贏耶!那怎麼還有人笨到去跳河喝農藥呀?...(恕刪)


要知道,樹大必有枯枝,人多必有白癡

這麼多人,難保裡面不會出現一兩個笨蛋

有人硬是就會鑽牛角尖想不開喝農藥跳河,你難道還能24小時跟監照顧?
sean1972 wrote:
你說這種話真的很難看...(恕刪)


不懂就不要發這種文.這種只是出來讓人打臉的

你真的沒看過消防人員的作業嗎?.通常他們到現場

就會有人拉水管找消防栓.連結消防車和消防栓

這隊員有源源不絕水量供應.怎會有消防車退出來的問題

除非火滅了或火太大控制不住才會有消防車退出來的狀況

文包 wrote:
多綠?主要出入道路....(恕刪)


4米半的道路還消防車要開上人行道這樣消防沒問題,

12米聯結車都能跑的路你說消防車行駛會有有問題,

我是沒看過哪條路聯結車開得過去而消防車開不過去啦~

照那規範為了消防安全差不多要拆掉台北一半的建築。
4米半的道路還消防車要開上人行道這樣消防沒問題,


消防車,雲梯車,寬度2.5米,道路3.4米,為何要開上人行道?

文林苑的消防規劃, 後來的協商平臺成員,包含支持王家的學者專家,台大城鄉所黃所長,王家的最高行政法院訴訟律師蔡律師,發表的報告都已經說明符合法規要求。
況且,除了雲梯車要求的空間需有平地(8x20米)。文林路在文林橋上也可停消防車,不是嗎?(否則所有在山坡馬路邊的建築消防車如何滅火?)

至於大埔,道路規劃有一定的規範要求,內政部營建署也現場會勘過才作出決定。

以大埔而言,將來如果路口發生車禍,而道路設計不合設計規範,也不符當初的評估結果,那麼車禍受害者要求國賠,倒楣的是公務人員吧。

Erichuangtw1980 wrote:
消防車,雲梯車,寬度...(恕刪)


照規範文林苑那條小巷符合嗎?

這時候又改說是核可的啦?

果然換個位置換說法,

怎麼沒看你到隔壁樓台南鐵路地下化去幫居民發聲?
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