Dwing wrote:
最大污染源?那討論...(恕刪)
根據交通部的資料
車輛總數持平,但新車比例愈來愈高,所符合的環保法規也愈來愈嚴,但"根據政府的研究",汽機車對空汙的影響依然愈來愈大
辰小風 wrote:
現在還只是檢討期,...(恕刪)
(出處:八耐舜子臉書)
餵人民服霧,愚霧均霑,共同承擔........
Dwing wrote:
最大污染源?那討論電廠無誤啊!
還來?
1.大貨車、客運跟大客車 18.3~24.8% (這些基本上都是工商業營業用途所以我放一起看)
2.餐飲業 10.8~12.2%
3.道路揚塵 9.0~9.9%
4.工業 (扣除電業) 17.4~26%
5.電力業 4.5~9.9%
以上是網友提供的~
還是你有新的數據?
辰小風 wrote:
檢討政府也是合情合理的事啊
是檢討啊~
從最大的檢討起不對嗎?不好嗎?
辰小風 wrote:
都說了可以一起進行
怎麼你又想要限制大家只能檢討最大污染源咧?
你又哪裡看到我"只"檢討最大污染源咧?
辰小風 wrote:
而且這個也不是沒在改進啊
有嗎?
最新數據看來沒改進啊~
大家還是在路上排滿排好，
工廠還是捉迷藏啊~
辰小風 wrote:
幾年來政府也是有慢慢針對各類廢排項目標準進行逐步調整啊
是哦~不是也包含電力嗎?不是也在調整棄煤改燃氣嗎?那就不檢討了?
辰小風 wrote:
個人所能製造的空污,大家都已經遵照政府制度來改善了
還用的著你來提醒嗎
是嗎?各縣市的二行程都汰換了?烏賊車都在驗車時汰除了?
鄰里不在梯間街巷燒金紙了?
民眾不在門口/公共場域燒烤了?
境內汙染源前三大不檢討只打電業~
到底是誰打模糊仗了?
davie1968 wrote:
1.大貨車、客運跟大客車 18.3~24.8% (這些基本上都是工商業營業用途所以我放一起看)
2.餐飲業 10.8~12.2%
3.道路揚塵 9.0~9.9%
4.工業 (扣除電業) 17.4~26%
5.電力業 4.5~9.9%
大貨車、客運跟大客車餐飲業,工業
加起來有上百萬數量
電力業火力發電機組 有無超過百台?
改萬台排氣會比改一台排氣還簡單?
davie1968 wrote:
從最大的檢討起不對嗎?不好嗎?
一組燃煤機組pm2.5可抵上萬台汽機車排放量,這樣還不夠大媽?
就如同你說的
麻煩從最大的汙染源 燃煤機組 開始檢討.
davie1968 wrote:
是哦~不是也包含電力嗎?不是也在調整棄煤改燃氣嗎?那就不檢討了?
台電棄煤改燃氣?
怎105年後燃煤電力又大幅增加?
年度 燃煤發電量
100 858
101 859
102 818
103 823
104 782
105 833
davie1968 wrote:
是檢討啊~
從最大的檢討起不對嗎?不好嗎?
像你一樣用無限上綱的方式檢討個人空污嗎?
那你前面還沒回答,你的日常生活中能夠不製造空污嗎?
davie1968 wrote:
有嗎?
最新數據看來沒改進啊~
大家還是在路上排滿排好，
工廠還是捉迷藏啊~
是哦~不是也包含電力嗎?不是也在調整棄煤改燃氣嗎?那就不檢討了?
汽機車符合環保法規如果還嫌不夠
那你不會提案要求政府再把廢排標準加嚴嗎
沒人阻止你吧
工廠玩捉迷藏也沒人說不許檢討或檢舉吧
你也可以另外去開一棟樓直接針對你無法接受的空污大事檢討批評啊
應該沒人攔你
davie1968 wrote:
是嗎?各縣市的二行程都汰換了?烏賊車都在驗車時汰除了?
鄰里不在梯間街巷燒金紙了?
民眾不在門口/公共場域燒烤了?
境內汙染源前三大不檢討只打電業~
到底是誰打模糊仗了?
上述這些都有相關法規規範
如果你覺得還不夠嚴苛或覺得改善的還不夠
一樣可以檢討政府要求改進啊
這個應該也沒人會攔你吧
就像其它人要求政府檢討改進其它空污源一樣
你就去做你的,其它人做其它的,這樣如何?
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