moyhilu wrote:
一台號稱可以「用單邊引擎正常飛航」的飛機，其中一邊引擎掛了，然後他用另外一邊的引擎只飛了一兩分鐘就過熱....那還叫做「可以用單邊引擎」嗎？
1.是阿 照您這樣說 2012年5月2日台北飛馬公時 飛機的油管不應該斷裂 不應該失火
因為如果會這樣 那還叫做「飛機」嗎？ 還是那樣還叫油管嗎??
嗯嗯嗯 所以根本不該有空難的 因為飛機設計本來就不應該掉
很多號稱不會沉的船也沉了
2.在來 一般出問題都會檢討規格書 規格書不會錯
(號稱不會錯的)
3.很多問題 一間公司常出問題 老是有藉口 還可以活得好好的 該不該檢討
(都是別人的錯嗎 ??? 最終擔當的概念通通沒有了)
DAVIDC2924 wrote:
相信最後調查報告出來，機艙內機師語音錄音，仍然還是現在的內容。
萬一有內規 不能說話 避免調查
或像是黑道一樣 有安家費的 那飛行員還會說重要的話嗎??
哀.........
