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應該發起超跑賠償上限公投

creamlemon wrote:
居然蓋到31層樓了,...(恕刪)


万恶的台湾法律。。。
分析得不錯

其實說疲勞駕駛或一時恍神是一般標準答案,不然你要他說是故意撞上去的?所以不必太認真.

另外剩下800萬..當然是提起業務過失民事求償,老子都有錢開超跑,沒錢請律師?
撞車的會沒過失的很少,要找理由求償多得是,有錢人這部分更是佔有絕對優勢.

順便說一下普悠瑪事故賠償,台鐵擺明擺爛,但也說得很明白,你有錢就上法庭來跟我鬥,不然就乖乖給我吞下去,國內律師也民不與官鬥,沒人敢接刑民事上法院,看是否能和解幫受害者討公道,在美國早被集體訴訟告得嫑嫑的

沒錢要找錢,當然是要請第3者出錢,保險是一個好方法,講白的就是99%的幫1%的出錢,不過我是希望強制險能增加自己的車體險,保費隨自己意思挑級距,這樣至少車子賠多少由自己決定,然後法律再訂賠償上限,就不會怕肇事者賠不起,也不會形成劫貧濟富.
creamlemon wrote:
居然蓋到31層樓了,...(恕刪)
好一個弱勢啊! 我兒子沒超跑可開,是否也可以隨機借一台,不然問候你老木...

現在是討論一般人開車撞到超跑的賠償問題,孝子/疲勞駕駛/酒駕,你應該去別樓談吧


絕代蝴蝶 wrote:
奇怪了!怎麼到現在都...(恕刪)

eddy0503 wrote:
現在是討論一般人開車撞到超跑的賠償問題,孝子/疲勞駕駛/酒駕,你應該去別樓談吧


他不就是在討論 一般人撞到超跑嗎?

話說 誰不知這串就是那個疲勞駕駛的孝子引出來的
最近這新聞有些效果:因擔心與超跑發生意外無法負擔賠償、因而加買保險以求心安,這種人數量會增加。

人民有這種心態對保險業極為有利,所以想盡辦法要帶風向、要讓"車損求償上限"條款無法立法成功,這也是情理之中。
貧富差距日增,有錢的人更有錢。將來價值兩三億的超跑上路也非意外,一般庶民也要跟著少數富人、一直追加保額以求心安嗎?

90%以上的人玩不起這個啊~ 別說賠償天價車損,較低收入者連繳交超額保費都難以負擔啊~
車體險保的是自己的車
要保別人根本違反人性
我認為可行性不高
我覺得有一個問題一直沒有人回答,如果今天雙方共同承擔肇事責任,但是超跑肇事責任大於50%,甚至80%,請問另外一方是不是該死?

creamlemon wrote:
讓我們再回顧一次, 保險公司, 是絕不會掏自己的錢的. 這是絕不會變的.
於是, 假設2018年有100名千萬車主保險 ; 每人要出八萬的超額險費用(簡略來說)
很自然, 2019年進入叢林法則; 若只有10名車主保險, 每人要出八十萬 ;若極端地只有1名車主保險, 那他出八百萬賠自己
(原因在於保險本來是眾人集資, 出小錢抵抗風險 ; 現在提案是極少數車主出大錢賠自己....那 我何必保? )

開名車不保高額險

反而要全部的人保,就因為怕撞到你?


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