dj720c wrote:
一堆人說預鑄工法是2000年以後的事
不知這個說法來源為何處? 根據什麼文獻?
關於這點, 大多人是引用 尹衍樑 1999年 引進預鑄工法這個資料
http://goo.gl/I1Sj7W
但是尹衍樑的工法是使用在房屋建築上面的, 在預鑄的時候把門窗管線一起設計進去
這個工法與箱涵所用的是不同的
預鑄箱涵出現的時間應該更早
dj720c wrote:
很抱歉眼拙#277樓...(恕刪)
所謂只拿出1991年的協調會資料,是因為檢方已經認定高雄市政府的說法是對的,只是要台鐵拿資料出來配合說明而已,最重要的是,有開協調會只能證明當時高雄市政府有施工的準備
我已經說得很清楚了
要證明出事箱函是吳敦義時代做的,必須要證明兩件事
第一.必須至少證明出事箱函和高雄市政府所謂的替身箱函是同時作的
第二.必須至少拿出出事箱涵地點在1991年的施工紀錄,或是鐵路局配合施工的停駛紀錄
如果這兩點都沒證明,就要說一定是吳敦義時代作的,那我也會說,一定要將這箱涵往吳敦義頭上推的人,也只是相信自己相信的
從檢方調查箱函到現在,根本都沒拿到真正關鍵的證據,只露出下半截的公文和鐵路局有開協調會,根本對真相不痛不癢,也許最後再搞個副市長或水利局長的自白,將所有疑問弄到吳敦義頭頂,就此結案,對藍綠兩方都有交代!畢竟一件已經過了追訴期的案子,根本不會有法律責任,只會有政治責任!
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