yaucheng11 wrote:
那也是前任的啊！你...(恕刪)
不要轉移焦點喔
郝市長是規劃要拆，那時還沒發包喔
柯文哲接手執行發包沒想到還搞出弊端
得以重見天日廣受好評。由於忠孝橋圍繞的北門為國定古蹟，須採「單元分割、吊卸
及運輸」等工法，運至堤外破碎，避免震動古蹟，但議員李慶元22日質疑，很多橋梁
石塊是現場破碎，未運輸至堤外，廠商如此省下更多成本，質疑市府協助施工廠商詐
領工程款6000萬元，涉偽造文書、貪汙治罪條例。
全長約750公尺、有30處橋墩的忠孝橋引道拆除工程，2016春節6天連續假期火速拆光
，超高效率讓台北市長柯文哲獲得各界好評，至今仍是柯文哲最引以為傲的政績，但
現在卻爆出嚴重弊案。
李慶元指出，新工處2015年8月向台北市議會要預算時，函文說明「考量臨近既有古蹟
及歷史建物安全，擬採全面支撐及配合原節塊採單元分割，吊移拆除後運至區外暫置
場破碎，以避免造成現地過度震動之施工方式」，強調要採全區段用大截塊方式鑿切
、分割，再運到堆置場破碎，除了減少震動、噪音、空汙等，也可以避免對比鄰的北
門古蹟造成安全威脅，「結果他卻把整座橋當廢墟一樣，用破碎機現場全線破碎。」
「原先的總工程費用超過2.4億，向議會爭取追加近6千萬，來到3億多。」李慶元表示
，工程一結束廠商就辦理估價結算，經費達2.9億多，但工程裡有嚴重偷工，還詐領工
程款超過7千萬，扣除運輸費用也至少詐領6千萬，「請問，如果可以偷工可以詐領，
當時為什麼要向議會追加工程款？完全是欺騙議會。」
根據李慶元提供的資料，2016年2月新工處估驗詳細表，載明工程項目，其中「單元分
割、吊卸及運輸」3352萬元，還有石塊估驗數量2512塊；另外「單元鑿切吊卸及運輸
」、「整跨鑿切吊卸及運輸」、「整樑分割吊卸及運輸」等工法，費用共3946萬元、
石塊估驗數達5282塊。
由於台北市新工處無法提供北門周邊「單元切割」佐證畫面，而從當時縮時攝影也無
法佐證此事，且也無法證明對周邊古蹟沒損傷。新工處總工程師劉家銘趕緊出示一張
A4紙，指現場有石塊陳列地面，但他也坦言「很多是現場破碎」。
李慶元質疑，皇昌營造在市府護航下，未落實上述工法還實質詐領7200萬元，新工處
估驗表則涉偽造文書，而此事由工程專家檢舉，「請問議會還要不要同意市府追加工
程款！是誰指使這樣幹？難道是柯市長？還是當時新工處長、現任桃園市工務局長黃
治?？」
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