ROG_ally wrote:立委轟!機車稅打死不降,富人稅轉眼廢除?我們都錯怪車廠了 你說對了一半要看整體稅收 .... 明明超徵 4000 億了為何不估算一下機車的貨物稅佔超收比例多少?減半徵收也好!政府不帶頭讓物價平穩 ... 放任車廠一直漲機車價!
三萬塊........其實不是【準確】數字因為依台灣-財政部稅務規定,是用從價【17%】為計算公式,而非【固定價】簡單來說,從價越高,17%計算出來的的價格相對越高財政部稅務試算公告當然,這些稅收不會是100%【車商】幫你承當,而是【換一種方式】反應在車價上,再依造車成本不同加上稅務,當然最後的售車價格就會相對拉【高】(*非提倡0稅說法,而是適度減稅)至於說,若是實施減稅會不會影響車價呢?答案是【應該要降】,而非【肯定會降】畢竟在【電車減免貨物稅】不就上演過了嗎........至於補助申請這件事情,買車時業務/銷售店家是否會主動告至該權益?
貨物稅+營業稅就上2成成本39800車當初是減徵貨物稅,要搭上你報廢一台機車車命光陽那把拚了老命開啟低收益模式,單還是無法力挽狂瀾結論:這是一個幾10年老問題,減了稅就要從另一個地方補,政府沒了韭菜,也不可能活下去