許淑華、徐榛蔚提國六東延 南投到花蓮只需半小時

stoak wrote:
聖哥達基礎隧道，全線...(恕刪)

seatree wrote:
這些人也幫幫忙，中橫...(恕刪)

marumaru yoa wrote:
這條線根本不能蓋，原...(恕刪)

滿滿的大樓梯 wrote:
我是建議許淑華、徐榛...(恕刪)

seatree wrote:
這些人也幫幫忙，中橫、新中橫現在都變成什麼樣子了，還要再去搞國六東延。

jobba wrote:
前提是花東要設科學園區才有價值。

marumaru yoa wrote:
這條線根本不能蓋，原因雪隧可以做豎井通風，上面岩層750幾公尺，重量很重

Jason Ru wrote:
早點睡，夢裡甚麼都有
國民黨政客又在騙

ura0414 wrote:
這個在中國有這樣的案...(恕刪)

ura0414 wrote:
聖哥達基線隧道開通後，一天將有200個班次從瑞士蘇黎世出發到義大利米蘭，只需要2小時45分鐘，縮短了整整一小時。1996年，瑞士政府斥資103億美金，在超過2300公尺深的地底下開挖總長57公里，相當於台北市到內壢距離的跨國隧道，打破日本青函隧道53.85公里的記錄，成為全世界最深、最長的地底隧道。