jobba wrote:
比流感還不如的Omicron...(恕刪)
所以 現在政府的防疫 是用來騙經費的嗎?
重點是那些國家未來棟樑有的還部會講話
這些人如果重症或有後遺症對國家父母是好的?
不要整天為了護產業護政治卻護略真正的弱勢
拿意外來比?你家沒小孩?你親戚家沒小孩?
將來你有小孩你也希望這個政府這種爛方法這樣幹?
奸20戰雞 wrote:
omicron的60(恕刪)
奸20戰雞 wrote:
根據WIKI，每年台灣人死於交通意外的機率是12.1人/十萬，也就是萬分一的機會，
和omicron的60歲以下致死率萬分之二的機會相比，只多了一倍，
而且這個假設還是全台灣人都被感染的情況下，事實上根本不可能。
..........
這資料是2015年的統計資料
數值是沒錯
但是
1.高齡65以上佔事故死亡人數約一半，如果要剃除高齡請一起剔除，剔除後就是四倍了
2.拿交通事故來跟高度傳染病相比，交通事故碰到的機率是多少?高度傳染病機率是多少?
不上高速公路加自己小心幾乎很難碰到死亡車禍，而高度傳染病可能吃個飯就會中了..........
到目前為止是多少感染率?(1.8萬/2400萬約0.075%)
如果假設共存的情況下
感染率會飆升到什麼程度?(美國確診率約20%)
假設10%(現在的133倍)
死亡人數會到多少?(現在死亡人數為851，133倍為11.3萬)
美國確診後死亡率約為1.2%，台灣目前確診後死亡率約為4.6%
如確診率跟死亡率差距不大的情況下
台灣可能的死亡數為2400*0.2*0.012*10000=57600人
2019年車禍死亡人數2972人
所以兩個是可以一起比的?
而且什麼叫做"60歲以上致死率是不準的，因為棺材已經進一半"
2020年台灣人平均壽命為81歲
如果60歲叫做棺材進一半
那台灣退休制度就要改了.......
現在逐年增加(目前加到62歲)
也就是說台灣政府竟然要棺材近一半的人都還不能退休...........
還是說這是政府的去除老年化的陰謀???
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