HS88 wrote:2021年前....都不是公家機關所職管業務所造成的工安意外..... 真的嗎?樓主舉的莫拉克風災,小林村民打了10年國賠官司,最後在2019年判其中15名災民勝訴,韓市府放棄上訴定讞。高雄氣爆,災民打國賠,高市府也被判敗訴。八仙氣爆,法院雖判災民請求國賠敗訴,但確實在判決文中點名新北市政府、觀光局有過失,監院也通過糾正。
這次事件, 沒有看到 KMT 有什麼實質的具體作為幫助那些需要幫助的受害戶 ?台鐵成立幾年, 也歷經 國民黨 / 民進黨執政時期.. 問題還是一樣.. 台鐵本身就是一個酬庸性質的文化.不管哪一個黨執政, 都會有非專業的空降管理人員空降或是安插. 裙帶關係變成改革障礙 ?只要談到調票價,,都是反對聲音..現在是該真正面對改革了..要不然台鐵恐與西濱快速道路齊名..窮人的鐵路..沒有安全的鐵路. 果真如此, 台鐵的營運只會惡性循環, 更加困難..