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好悽慘 ! 武界壩露營 女兒身亡、丈夫失聯她大哭要國賠!

隨便的藍 wrote:
國賠 ? 可以加(恕刪)


看那個公告 去那邊露營,根本站不住腳的

就已經禁止戲水 而且告示牌也說會隨時排水了

民眾真的不聽硬闖進去 要怎麼國賠?
瘋狂就是做著一模一樣的事情,一次又一次,卻期待著有所變化。 這就是瘋狂。
上面大大舉睡在鐵軌上面了例子很奇怪
本來鐵軌就不是用來睡覺
難到自己跑去馬路睡覺被車子撞到
再來怪駕駛?

常常看到明明就一堆警告告示牌
卻很多人無視
在旁邊玩水跳水的
像前陣子很多新聞都有報導
還有幾天前很多海釣族被瘋狗浪捲走一樣

覺得今天或許台電沒做到事前廣播
但明明就有警告也有條文規定
為何新聞就要把焦點放在台電疏失
而卻不去提民眾自己違規在先
死者為大
大家都不希望發生這種事
但無限上綱就過頭了
典型的台灣人....颱風天要爬山,免費非法河床露營稱秘境,選票愛亂投
網路上不少網紅都在溪邊露營上傳影片分享

這些人亂教亂拍
新手看到就會覺得感覺安全就可以

那種影片看到都要去按一個倒讚

不管有無設立警示牌
溪邊本來就不是露營的好地方
甚麼看起來安全就可以
還說甚麼撤退路線很快很安全,狗屁話一堆
都是那些網紅亂教亂拍
江山輩有才人出,一代新人葬舊人
liebeannasui wrote:
怎麼會用躺在鐵軌上睡覺做比喻?
如果鐵路局用半夜非營運時間做系統檢修跟測試,
還真有人跑去鐵軌睡覺, 發生了事故要算誰的?

選擇在河床上露營,是冒了極大的風險,在非枯水期,
隨時一陣大雨來都可能會造成相同的憾事.
表訂不該有車(不論一般發車或測試)的時間有車跑出來,那台鐵當然有責任,像一般營運時間煞車後依然把他輾成肉醬,我認為是可以免責的

有立公告叫遊客別下去,沒錯!
在河床露營下個大雨就很可能被沖走,沒錯!

但是
當天下大雨沒?沒有
台電有沒有管好水閘門的責任?有
水是老天放的還是台電放的?台電
當天是不是在該放水的時段放水?不是

遊客當然有責任,我也不會憐憫被沖走的遊客,但我依然無法解釋台電的責任為何是零
換個角度想好了:
假如今天水壩管理擁有者是某民營公司(A 公司),A公司也在河床邊立了警告標誌,若是發生了同樣不幸的意外事件,各位覺得A公司該賠嗎?
管理水壩的是A公司或是國營單位,會讓各位對是否該賠償產生不同的想法嗎?
冰凝夜 wrote:
去河床露營固然是錯,但是水是從台電的閘門放的,閘門是不是台電該管的?那個時間是閘門應該開的時間?

就算有人半夜四點躺在鐵軌上睡覺,照班表末班車早就跑完、首班車還沒發、鐵軌應該沒車的情況下,有人從車棚把車開出去把他撞死,台鐵也一樣有責任

這就跟隔壁版那個無照駕駛被別人撞一樣,無照歸無照,開車去撞無照的一樣有肇責


拜託,末首班車之間還會有維修車在軌道上跑,你這個例子不行
這國賠一定會通過的,只是陪多少的問題.受害者本身有可能要負到30%的責任,而且台電未按sop行事,所以一定要負大部分責任.其實一般公司在許多事情的做法上都會有所謂的防呆機制,即無論規則訂得多嚴密,就是有人會莫名其妙,或是不小心,或是不遵守規則....等等,而發生意外.以有人睡在鐵軌上的例子來說,異物侵入鐵軌時,會通報行控中心或司機,就可算是一種防呆機制.
冰凝夜 wrote:
表訂不該有車(不論一般發車或測試)的時間有車跑出來,那台鐵當然有責任
沒有,
列車在鐵軌上行駛時, 有絕對優先權, 不管是人是車, 還是阿貓阿狗, 都要閃避鐡軌上的列車。
也就是說, 就算軌道上沒有列車, 只要列車一來, 他就是路權的擁有者, 來不及閃是你家的事。

你有興趣的話可以搜尋一下幾年前的新聞, 台鐵維修員在軌道上作業, 沒依規定在作業區間設置瞭望員, 結果被列車撞死, 法官也判司機員無罪。
zuzu wrote:
上面大大舉睡在鐵軌上面了例子很奇怪
本來鐵軌就不是用來睡覺
難到自己跑去馬路睡覺被車子撞到
再來怪駕駛?

常常看到明明就一堆警告告示牌
卻很多人無視
在旁邊玩水跳水的
像前陣子很多新聞都有報導
還有幾天前很多海釣族被瘋狗浪捲走一樣

覺得今天或許台電沒做到事前廣播
但明明就有警告也有條文規定
為何新聞就要把焦點放在台電疏失
而卻不去提民眾自己違規在先
死者為大
大家都不希望發生這種事
但無限上綱就過頭了



不管有沒有那塊牌子,除了經過政府機構許可的車輛外,任何車輛都不能駛入河床,難道你連這個也不知道嗎?
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