你這種講法有點主觀,"禁搭便車"條款跟勞工權益沒有直接相關,長榮不接受這條件在邏輯跟理論上都不能指控"壓榨勞工"。goodversion wrote:禁搭便車非常合理,感覺長榮資方是故意要讓罷工成立,然後讓輿論批評員工
小弟女友五年前考進去長榮當空服員受訓一個半月 薪水八千之後合約三年 月薪3萬3 加上一些獎金到3萬8開始上班之後的確根之前想像中的工作環境不一樣壓力真的蠻大的 尤其學姊學妹制加上女友沒加入工會 常常被人排擠之後合約到期就不作了現在當國中高中英文家教老師 薪水比之前高其實大集團大公司本來就很多規矩但是我不認同今天空服員罷工 有點無理合約自己簽的 自己負責與其浪費時間抗議 不如提升自己能力轉換跑道
sogo5370 wrote:這 title很棒耶男人們趨之若鶩不過說到要到處玩除了十幾小時的國際航班那種飛香港、日本、東南亞的根本同班機往返完全沒辦法玩啊~~~ 嘿嘿嘿亞洲航班大部分是玩到不想玩的資深員工在飛想玩的菜鳥都跑歐美澳洲啊不信去IG看就一堆了更何況還有一邊用一邊罵的乞丐票啊