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孝子與法拉利


石帝霸 wrote:
孝子可以開車打瞌睡...(恕刪)


+1

今天是撞車,要是撞死人難道可以原諒?

蠢孝子還是蠢!

tylersony wrote:
問題是...炫富要...(恕刪)

何謂炫富?當然各自解讀不同,所以我主張「分車種取年銷售前五名之車價平均,作為來年車禍賠償協商時的"車損最高賠償數額"」,是一種統計學"眾數"的概念,是大家負擔得起的平均值。當然只是個人觀念,還需大家討論與接受。

假設本人主張實現,則此"價格"依目前行情,可能是90萬左右。又如以本案為例,則四車能求償最高車損部分,合計為360萬元。對一般受薪階級而言,這還是沉重的負擔,只是不像動則千萬般嚇死人而已。

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至於把主動意志遂行刑事犯罪,跟"交通意外是人人都有機率"的民事賠償混為一談、硬要無限上綱胡扯的,我就懶得理他了。

widther wrote:
至於把主動意志遂行犯罪,跟"交通意外是人人都有機率"混為一談、硬要無限上綱胡扯的,我就懶得理他了。



竟然有人會把疲勞駕駛當成是交通意外

到底是誰在亂扯?
widther wrote:
假設本人主張實現,則此"價格"依目前行情,可能是90萬左右。又如以本案為例,則四車能求償最高車損部分,合計為360萬元。對一般受薪階級而言,這還是沉重的負擔,只是不像動則千萬般嚇死人而已。

那不如呼籲買一年一千多的超額險...

檢討別人最簡單!
從來沒人想檢討自己
買高級跑車還要被批炫富
果然是鬼島!
tylersony wrote:
那不如呼籲買一年一...(恕刪)

你講到核心關鍵了

我的主張本來就是"避免意外發生時,被求償金額超出負擔能力太多",這個負擔,就是包括保險負擔。

假設發生車禍意外都是由雙方保險理賠,那把一輛數千萬上億的車子開上街,這意外風險責任應該由誰承擔較多才合理?我探討的就是這個主題。

一般人需要去保一個千萬起跳的車損險嗎?只因路上有可能與價值數千萬以上車輛發生車禍,這種意外的風險,交由全民中看誰"雖尾"去承擔,目前這制度合理嗎?

如果我的理想實現,那普羅大眾只需負擔每車最高理賠90萬的車損險保費,其餘超出部分,便須由高價車輛擁有者自己承擔保險責任,是否更符合"社會主義"理想些?
但別人沒義務與你分擔"炫富與風神的副作用"。

有錢開名車應屬正常.無須非議.
但名車在一般道路上發生意外損失.
是車主或駕駛人對社會系統所投入的.對所有用路人隨機高度風險.
在制度上理應由資產擁有人給付超額保險費用.
當意外發生時.可以吸收偏離正常值過多的部分.

防止保險公司追索"窮人撞貴車"時、面對天價求償的悽慘。





widther wrote:
許多實務,就算法官判全額賠償,車主也拿不到錢,有何意義?

買車下決定之前,車價、耗油、保養、維修、零件...花費細細盤算,不是每位車主都會做的嗎?

買保險也是重要考慮事項啊,財力都能買超跑了、怎不買全險?管它來撞的是不是孝子、有沒有錢賠,對吧?

我上一篇的用意,就是防止保險公司追索"窮人撞貴車"時、面對天價求償的悽慘。


都發生這麼多次這種新聞了
無知的還是無知
這社會真是讓人無奈

財力都能買超跑了、怎不買全險?
你以為超跑車主買了全險
就是由保險公司吞下去嗎?
你到底有沒有保過車險?
你有沒有聽過代位求償?

我今天不管開什麼車只要保全險都是一樣
現這個案例送貨的撞我
我就把車丟給保險公司就保險公司修好還我
然後保險公司再去跟送貨的求償

如果我沒買車體險
我就只能自己去找這個送貨的
他不賠我也只能告
他擺爛我也沒辦法

所謂全險就是
車體險(賠自己的)
加上第三責任險或其他(賠別人的)
孝什麼子
笑死人差不多
自己要塗牛屎一輩子
還害得老媽為他擔心
保不起超額險的別開車,反正我沒在開車的
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