應該發起超跑賠償上限公投 (第3頁)

Toluba
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21樓

2018-12-19 5:38

立意良好，但你這樣只保障部分人
你有考量到連二十萬都拿不出來的族群嗎？

依我看，賠償要定上限的話
應該定為個人身家財產的十分之一
而且不管任何車型
例如你開國產車被一個財產只有十萬的撞到
你最高只能獲得一萬的賠償金
這樣才能照顧到所有族群

chengyu1226

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22樓

2018-12-19 6:50

保險裡不是有一項超額險?

當理賠超過投保的那個上限金額,多出的就會轉由保險公司代為償還.

Jojoba323

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23樓

2018-12-19 7:37

Toluba wrote:
立意良好，但你這樣只...(恕刪)

難界定身家，許多有錢人也是貧戶。

建議參照健保制度，一定金額以上的豪華車，購車時皆需要多抽2-5%不等的理賠金，由政府統一管理，並在意外發生時可以使用這筆理賠金來補足差額。

gossips

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24樓

2018-12-19 7:37

2好3壞 wrote:
我認為上限最多200...(恕刪)

疲勞駕駛就是疲勞駕駛

如果超跑是靜止停在路邊非紅黃線，肇責應該沒什麼爭議

結果被媒體塑造成孝子 PK 邪惡的富人

今天是還好只是撞壞車子

如果是撞死人呢？

而且依據媒體的邏輯，近幾年被撞死的十個有九個是孝子

那不就變成孝子 PK 孝子？

是不是孝子撞死孝子，也只要賠上限200萬啊？

Jojoba323

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25樓

2018-12-19 7:41

gossips wrote:

疲勞駕駛就是疲...(恕刪)

其實不是邪惡富人，而是不平等制度

兩個孝子互相賠不起，法官也不會判賠太多。

chiashin

chiashin
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26樓

2018-12-19 7:54

ringowu1234 wrote:
要不發起行人別在路上走？撞到人好像賠的更多欸
仇富的難怪會沒錢賠，腦子裡面裝的都是...

不一樣! 我認為不值那個價錢!
例如高檔進口車一個後視鏡六七萬起跳，甚至要十幾萬以上，是可以看到阿飄嗎?

01978

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27樓

2018-12-19 8:16

駕訓敎我們開車上路就是不能撞上任何東西,甚至連壓線都不行,不是嗎?
現在撞到別人的生命財產反而要由對方去承受,那還駕訓做什麼?
那酒駕撞死人隨便判判就好也是剛好而己...

難道傳聞中,駕照是雞腿換來的...是真的???

ringowu1234

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28樓

2018-12-19 8:26

2好3壞 wrote:
一堆人看到有賠償上限...(恕刪)

開超跑不一定是富人，我今天願意傾家蕩產賣台超跑，讓我家年邁老父過過癮，我也是孝子，那怎麼辦？憑什麼要我多花錢來替開車不長眼的人承擔？開超跑已經多繳許多費用了。

怎麼現在檢討起被害人，認為被害人活該被撞要多付錢？

疲勞駕駛就是疲勞駕駛，已經有宣導疲勞不要上路，就是已經在降低這種風險了。今天這個事主，就算撞到4台賓士也賠不起，或是運氣再背一些，撞到10台國產車，一樣賠不起。
可以不要疲勞駕駛就可以避免車禍，而不是被害人多買保險就可以避免賠償。

ringowu1234

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29樓

2018-12-19 8:32

chiashin wrote:
不一樣! 我認為不值...(恕刪)

你認為值不值這個錢不重要，重要是有許多人認為值這個錢。輕量化，低風阻，摺疊\角度調整機件，小量生產的開模成本分攤等。認為別人車沒價值不代表你可以造成別人的財產損傷。

宜蘭肝苦人

宜蘭肝苦人
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30樓

2018-12-19 8:33

chiashin wrote:
不一樣! 我認為不值那個價錢!
例如高檔進口車一個後視鏡六七萬起跳，甚至要十幾萬以上，是可以看到阿飄嗎?

你認為不值那個價錢不代表它真的不值那個價錢

疲勞駕駛就是疲勞駕駛

今天如果他撞到的是人

他一樣賠不起

要變成被撞死的人不值那個價錢嗎?