新華社6月新聞
中國領事服務網5月31日更新的信息，持普通護照的中國公民赴以下國家和地區可獲這些入境便利待遇：
（三）單方面允許中國公民辦理落地簽證國家和地區名單
大洋洲（3個）：帕勞、圖瓦盧、瓦努阿圖
中國駐密克羅尼西亞聯邦使館提醒中國遊客注意在帕勞旅遊安全
2018年07月10日10:36來源：人民網-旅遊頻道
人民網北京7月10日電据外交部中國領事服務網援引駐密克羅尼西亞聯邦使館消息，隨著暑期到來，中國遊客出境旅游進入高峰期，中國駐密克羅尼西亞聯邦使館特別提醒赴帕勞中國遊客切實提高風險意識，尤其在參與涉水項目時，請務必加強安全防範和自我保護，謹防溺水。乘船出海前，請關注天氣預報，雨天和有風浪時，不要出海。如遇緊急情況，請及時報警（911）並與使館聯繫。
外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心電話（24小時）：+86-10-12308或+86-10-59913991
中國駐密克羅尼西亞聯邦使館領事保護與協助24小時值守電話：00691-9260069
MUS wrote:
1. Palau pacific airways 帛琉太平洋航空是往返帛琉和香港的廉價航班
2. 這家私人企業因為只飛香港, 所以遇上中國禁令等於是被迫要關閉, 連官網都已經連不上了
3. 這跟過去達美宣佈2018停飛往日本的航班相似, 都是因為公司飛特定地點造成財務損失的問題
總算有人說出真實情況! 現在看到這種用詞誇大的新聞，我都會搜尋原始新聞進一步確認台灣新聞的真實度與可信度。以下是我針對這個事件在 Islandtimes(帛琉新聞媒體) 看到的相關報導所作的整理與補充。
Another airline out? 2018/07/13 連結
1. 繼今年五月 Delta 航空停飛日北東京帛琉航線後，Palau Pacific Airways 宣告"永久"停飛香港帛琉航線，因為該航空只有此單一航線，事實上已經停止營運。
2. 該航空指出導致停飛關門的主要原因是 (1)中國旅客大幅下滑，(2)廉價航空的削價競爭。
3. 文中有提到之前帛琉總統拒絕與台灣斷交的報導，但並沒有提到帛琉政府與此次停飛有任何關聯，也就是說 "帛琉政府並沒有因為挺台灣，而要求 Palau Pacific Airways 停飛大陸航線"，充其量只能說是因為帛琉政府不願與台灣斷交，導致大陸遊客減少，進而導致該航空公司不堪虧損自己決定停飛。
以下是另一篇 Islandtimes 2018/07/17 的新聞，報導了帛琉旅遊局提供的 2018/06 旅客排名資訊。
June arrival stats shows decreased in Chinese tourists 2018/07/17 連結
1. 第一名: 2018/06 中國旅客3907人(佔比48%)，相比2017/06旅客5245人(佔比52%)下降4%，相比2018/05旅客占比43%提升了5%。
2. 第二名: 台灣與南韓旅客占比都是13%，1058人。
3. 第三名: 日本旅客958人(佔比12%)，比前一個月下降4%。
4. 第四名: 美國/加拿大旅客共761人(佔比9%)。
5. 依據帛琉旅遊局的統計資料，中國旅客造訪帛琉主要是搭乘斯洛伐克的探索航空(AirExplore)與柬埔寨的瀾湄航空(Lanmei)，探索航空有六架737-800，其中一架就是出租給 Palau pacific airways 飛行香港帛琉航線，現在該航線停了，相信探索航空也不會接手繼續飛下去。(資訊取得處)
相信接下來中國旅客會急遽下滑，最後損失的48%旅客如果無法從其他地方補足，帛琉總統是否挺得住還有待觀察。簡單算了一下，六月台灣造訪帛琉旅客人數大概為1058人，要彌補這48%需要每個月增加2849人，或是每個月增加4187人完全補足所有流失的中國旅客。
覺青們加油! 帛琉觀光靠各位拯救囉!
Raymond wrote:
總算有人說出真實情...
相信接下來中國旅客會急遽下滑，最後損失的48%旅客如果無法從其他地方補足，帛琉總統是否挺得住還有待觀察。簡單算了一下，六月台灣造訪帛琉旅客人數大概為1058人，要彌補這48%需要每個月增加2849人，覺青們加油! 帛琉觀光靠各位拯救囉!(恕刪)
這版幾個去過帛琉又認識帛琉的,帛琉靠美國協防,提供物資由關島負責,又幾人知道.
帛琉有多少飯店,房間數,
一架727類大小的(747無法降落)乘客要分住幾飯店
帛琉還不能天天有727載客降落,一天2,3架次就塞滿所有飯店
我們去玩都安排5天4夜及4天3夜,正好一禮拜.
飛機來飛機走,飯店正好配合人數,房間數,
要多飛加飛,謝謝,住馬路.
去帛琉裝備潛水過四次,真懷念,有機會還想再去...
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