不要說備載容量了知道什麼是需量競價嗎(本措施係指系統高載時期,開放用戶把節省下來的電賣回給台電,並由用戶出價競標,台電則採愈低報價者先得標方式決定得標者,若得標者於抑低用電期間確實減少用電量,則可獲得電費扣減。)用戶沒用電台電還要貼錢5年前的計畫退役的機組,知道台電延役了多少機組了嗎..看這些不能全速運轉的機組都是計畫上早該退役的台灣現在問題好像是不延役不貼錢給用戶,連滿足尖峰供電的能力都沒有還談備載容量,太奢侈了啦
這次意外,讓人覺得意外是在下午用電最尖峰時間,更換足以影響發電重要零件,如果是在晚上12點離峰時間更換,就算發生同樣狀況,可能不至於缺電,而且影響層面會比較小,只能猜測是因為一例一休,不想讓員工晚上加班,可以省加班費,這次意外發生前,已經發生鍋爐故障,電塔倒塌,不知道還會有怎樣意外發生,備載容量當然不能解決設備故障,颱風傷害,人為疏失之類問題,但可以幫助解決意外發生時的衝擊,就跟存錢一樣,生病時錢不能治好病,但生病時有錢絕對比沒錢好,
hn1271n wrote:台灣不缺電,缺的是細心的工程人員老實講以台電操作核電廠的紀錄來看, 我寧可讓被載容量比較低,也不願意讓台電在去長期操作核電廠 台灣沒風災?設備不用歲修保養?機器不會自己故障,管線不會破管?"保固"這詞的意義是?
hn1271n wrote:你自己看台電自己操作核電廠的紀錄吧, 台電去年也有金手指讓核一廠跳機這種工安紀錄,台電根本就不適合繼續長期操作核電廠了 火力電廠也可熄火了!!海軍艦艇也可上岸封存,才不會飛彈誤射.戰車營也可收起來了,避免落河.空軍也可裁撤,才不會淪為快遞.大樓也可不用蓋,避免鋼筋掉落.....請問還有哪些是不會有人為意外?
yenchunwang1427 wrote:如果是施工因素要停電,一般都會在至少一天以前通知。施作工程通常有排程計畫,極少當天決定當天作,除非緊急情況。幾年以前我遇到要停限電的,至少都三天前就會收到通知單。 這是線路或變電所的施工,跟供電容量沒關係