4241億前瞻蓋軌道75％恐成錢坑 (第3頁)

d8859513

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21樓

2017-04-27 10:30

idfour409 wrote:
台北捷運日營運量204萬人次都還虧錢...(恕刪)

太沒用了看看人家幸福城市，
高捷2016年平均日運量為17.2萬人就都開始轉虧為盈了！

啊忘了說
當初評估說要45萬才能打平，現在17萬就可以轉虧為盈，這樣的人才花媽不出來選總統真是太可惜了

usherlee

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22樓

2017-04-27 10:35

10年前搞出了一堆[蚊子機場]~~

10年後又要出現一堆[幽靈軌道]了....

然後到時又開始喊國家要破產了~~接著再來砍年金，

再提高勞保繳費率10.5%不夠已經預留好提高到18%的後門了....

10年後弄到30%都不奇怪咧.....

amber85

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23樓

2017-04-27 10:42

喔耶繼續炒地皮哦～人民沒錢買~～銀行繼續貸～建立海外建國資金哦～

ryanku

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24樓

2017-04-27 10:42

黑虎先生 wrote:
'...政大地政系...(恕刪)

利用公共基礎建設來拉經濟已經行不通了, 我覺得楊志良的建議很好, 應轉從人文建設的角度, 像鼓勵多生育, 提供幼兒教育等, 或是提供更多的創業幫助, 比如品牌創業第一年給多少錢, 第二年品牌達成多少營收甚至是賺錢再給多少錢之類的

luoyijun0913

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25樓

2017-04-27 10:52

黑虎先生 wrote:
'...政大地政系...(恕刪)

要有名目才能推動,錢沾計畫 rock

panda0722

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26樓

2017-04-27 11:41

黑虎先生 wrote:
'...政大地政系...(恕刪)

是99%變錢坑吧。
話說蓋軌道不用環評？
如果環評全部不通過不就好笑了。

到時候一條軌道都沒蓋，
但是3年後8800億不知道還剩下多少。

a0955999

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27樓

2017-04-27 11:50

黑虎先生 wrote:
'...政大地政系...(恕刪)

【效益評估】，這肯定是有做的啦，只是所謂的效益是對於誰的效益而已啦..............(對台灣?對XX黨?對某些人而言?三選一沒第4選項了) 回報你

台灣目前的舉債上限約略是1兆2~1兆3，好樣的，一口氣花掉2/3，後續的接任者沒搞頭了(以國家建設的前例，一但開工，肯定要不斷追加預算，所以應該會一次就把舉債上限用盡)

mmx12356

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28樓

2017-04-27 15:01

有時候看到這些新聞真的覺得很無奈，
明明付錢的是老闆（人民），
然後我付錢給他們，
沒效率，一天到晚打架、吵架就算了，
還要把我們辛辛苦苦賺的錢，
拿去做一堆沒意義的建設，
然後肥他們自己的口袋，
我們還只能上網抱怨，
什麼都不能做，

真的覺得真的挺可悲的。

chiashin

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29樓

2017-04-27 15:12

a0955999 wrote:
台灣目前的舉債上限約略是1兆2~1兆3，好樣的，一口氣花掉2/3，後續的接任者沒搞頭了(以國家建設的前例，一但開工，肯定要不斷追加預算，所以應該會一次就把舉債上限用盡)

這是特別預算，不算在舉債上限之內!

chiashin

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30樓

2017-04-27 15:14

黑虎先生 wrote:
高雄黃線的運量評估...(恕刪)

幾年內台灣的人口要開始減少，這些預估運量應該沒有機會達到了!