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前瞻基礎建設計畫 高雄獲1,823億 成大贏家

高雄捷運不是BOT嗎?為啥要政府編列預算興建?
亞州新蚊區
亞州新爆區
亞州新彎區
台鐵 岡山到新左營 區間車票價 $19,行車時間 14分.

高捷 南岡山到左營 電子票證 $34,行車時間19分.

不只台鐵要漲, 機車族也要趕盡殺絕,不然真的會不省人事.

看來蚊子又有豪宅住了。
難怪高雄登革熱那麼多,
蚊子特別愛住。
hello
看到興達港又要搞專區,真的頭昏了!蚊子港呀!錢太多了嗎?

katokikyo wrote:
高雄捷運不是BOT嗎?為啥要政府編列預算興建?...(恕刪)



[連結]高捷的BOT這麼有學問

BOT也有政府民間各出一半資金的~不一定全部民間吞下去

然後,若不能賺錢的,不能投資回本的,BOT死的是民間資金

因為政府已經賺到交通改善了~
這對高雄市民一定是利多,帶來便利的交通建設,增加生活機能。高雄市更能向國際都市邁進!高雄市真的是大贏家。

liveforfun wrote:
工商時報【顏瑞田╱...(恕刪)


肉包子打狗,嘿嘿~


congydu wrote:
[連結]高捷的BOT...(恕刪)

我知道該買哪檔股票了
台灣的基礎建設有落後到要舉上兆來建設?
搞一些蚊子建設
後續的維護成本
每年的虧損
看看未來四年、八年台灣是愈向下沉淪還是往上
時間會證明一切

前瞻-->沾錢-->分贓
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