seatree wrote:就是要找財源,才會鬼扯到老車有汙染。既然不管新車還是老車都能通過環保署訂定的排氣檢驗標準,如果新車要收空污稅就會得罪車商,所以才只敢跟老車收。 問題是有些老柴油車,驗車前要先去車廠調整一下,驗排氣的時候才會過,驗車完畢後就馬上回廠調回驗車前的狀態,詳細原因我不明白,只知道不調回驗車前狀態會"比較"吃油!這種老車只在驗車那個時間點符合排氣標準!
z256818 wrote:理論上算合理,但,...(恕刪) 最恐怖的不是一般家用汽車...而是貨車等那些材油車...這些車子動則幾百萬幾跳...而一般的小型工作室或是小型工廠..也是在節省的用...在說..這些老車每年還是得接受驗車檢查通過...如今卻一句要漲空汙稅來逼大家換新車..這根本邏輯不通......
matiz~ wrote:問題是有些老柴油車...(恕刪) 不可能的...你知道調回來又得花錢麼????而且你調回來..在路上跑會有很多環保志工在照相...你調回來之後如果冒出黑煙..要再回去受檢...所以這是不可能發生的事情...
algerno2 wrote:不可能的...你知...(恕刪) 別再自欺欺人了,你當機車族就知道了。各大客貨運、新竹、大榮、宅急便、就比較大的這幾間就好,你跟在後面,那個煙、那個味道,根本不可能會過的。即便有人檢舉,還不是驗一驗又沒事了,誰那麼閒,又沒獎金。就算不是機車族,我現在在家打字,外面的貨運停車送貨,那個廢氣就聞到了,不知比香菸毒幾倍。相對來說汽車幾乎就沒味道。我看美國的那個影片,是幾百萬的車啊,你就要合乎規定,車錢都在花是為了賺錢,沒本事維護嗎?