a0955489 wrote:認識一些華航空姐,常聽她們抱怨華航這幾年賺很多,但是空服員的待遇都沒提升內部很多高層又過爽爽領錢,不在乎基層辛勞所以他們每年空姐離職率很高,一年都要招百人填補空缺但空缺還是補不完 印象中空服員是大家搶破頭要去的工作,有沒有內行的大大亮出他們的待遇,讓我們知道他們有日子過的有多辛苦?
joe1232027 wrote:印象中空服員是大家...(恕刪) 是台灣搞到自己的整體環境太差了空服員也只是一種職業而已之前就看過一句話窮人不會忌妒有錢人窮人會忌妒比自己多一些錢的窮人這真是就是在說那些在酸空服員有多爽有多爽還要出來罷工的人
george721 wrote:應該去問資方為何有辦法賺錢還搞到(天怒人怨)搞到自方最看不起的(基層)都有辦法團結 台灣的資方不是最讓人詬病了嗎? 這是已成事實我現在只是好奇將來勞方大團結時大家都會怎麼面對?
joe1232027 wrote:印象中空服員是大家...(恕刪) 考上的空服員很多合約跑完就不再續約了不是轉地勤、就是轉職考生年紀平均在26~28歲,跑完合約大約也30出頭了在空中飛時間長,日夜顛倒,長期以來對身體不好我公司就有同事是空姐轉職過來紅眼航班常常清晨2~3點就要起床去集合搭車如果是200~300旅客的班機,只有10幾名空服服務送餐時壓力真的很大空姐待遇有分國內與國際線國內線大約5~6萬,國際線連加給可以到7~8萬但是離職率還是很高,長榮每天都有人去申請離職所以他們一年常要徵才400多人才能應付需求
流川 風 wrote:好奇問一下如果改天各行各業都響應罷工大家一起來罷工結果多數人的日常生活及需求也因此而受到影響或干擾不曉得到時候還會那麼多人支持罷工行為嗎?這問題也許在不久之後的台灣也有機會遇到(恕刪) 當然支持一時的不便能換取良好的勞工權益怎麼想都划算如果為了一時的方便反對罷工勞工權益跟就業環境越來越差到時倒楣的還是自己
橘子紅了 wrote:窮人不會忌妒有錢人窮人會忌妒比自己多一些錢的窮人這真是就是在說那些在酸空服員有多爽有多爽還要出來罷工的人 如果真的了解就請把空服員待遇拿出來分析比較,讓我們看看他們到底是有錢人還是多一些錢的窮人,如果只是多一點錢的窮人也好讓我們支持他們啊,你也算做一件功德嘛!講一些虛無飄渺的東西說別人在酸,說服不了人吧!?