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台中BRT虧損近億將解散雙節巴士擬出租

柯文哲說過,政治不要干預政策。

台中 BRT 就是最好的實證。

當政者的 格局、心胸、眼光 真的很重要,是否真的能夠為人民謀福利。

悲哀啊~

ydds wrote:
柯文哲說過,政治不要干預政策。
台中 BRT 就是最好的實證。
當政者的 格局、心胸、眼光 真的很重要,是否真的能夠為人民謀福利。
悲哀啊~

憑良心說
+龍比柯p可愛多了

如果+龍四年內真的能把台中市的路況都整理過一遍
那我就沒有怨言了
就有自障把雙截公車拿去當海線自強號跑
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/924367

然後運量小貓兩三隻,能不虧錢??

當初BRT在中港路跑好好地也有賺錢,某人一改後開始虧錢。

把最好賺錢的中港路讓給民營業者賺錢,自己的大運輛公車去跑小市場的海線,不賠錢才有鬼。

錢給民營賺,虧錢市府扛。

crab69 wrote:吃果子拜樹頭...(恕刪)


我還知道
前金後謝
arnestus wrote:
錢給民營賺,虧錢市府扛。...(恕刪)


有些事情說破了就不好玩
tonywong1108 wrote:
B台中快捷巴士公司...(恕刪)

給龍龍這樣亂搞要不虧也難,他是連滾動都不滾,直接開去撞牆

1.拉其他路線過來搶生意
本來那條專用道就有其他業者在開雙節公車,塞了其他路線(301~308)進來只是稀釋單跑這線(300)的快巴公司的運量而已

2.停建藍線延伸段與其他BRT路線
現有專用道以外的專用道規畫全部廢掉,把未來能賺的錢扔進水溝

3.減班(快巴公司有車不開,白白送給其他業者)
尤其是104年8月跟9月半個人都沒載,不虧才有鬼,請見
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=460&t=4549397
流川 風 wrote:
這玩意如果沒有特定路...(恕刪)

高雄要租啊。。。
拜託業者租高雄。。。
希望藉此提高運量。。。。。。。。
故意把一項政策搞到虧錢,目的還不是因為那項政策真的有問題,台灣政客難波彎...
這裡很多台中人

各個都稱讚BRT

不去怪當初簽約施工的

反而怪後續擦屁股的倒楣人

Moonlight Chronicles wrote:
這裡很多台中人
各個都稱讚BRT
不去怪當初簽約施工的
反而怪後續擦屁股的倒楣人

這樣講有點怪怪的
把各個都稱讚的BRT從好好的搞到要收掉
那應該要怪搞到收掉的那個人還是怪當初推動的人呢?
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