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機場跑道 台灣十年建成 香港卻是六年 為何


talisa wrote:
服務旅客進出的地方是休息站本體,在機場就叫航廈。...(恕刪)


去年去日本的旅行團是包機,去程時有走空橋;回程時是在停機坪放人,再用巴士載回航廈的。



talisa wrote:
更簡單的比喻:
中華民國交通部想要讓更多人進桃園機場這間餐廳用餐,政府只想著把門加大,卻不是想怎麼增加座位XD...(恕刪)


大約四天前的新聞:桃機旅客塞爆了 蓋「第四航廈」應急

請問這兩件事有關連嗎? :)

別跟香港比了,大陸可能更快

比起機場捷運工程,跑道在六年內完成算快的了
大家都忘了段兩條,蓋跑道應該要去請教他

sroach wrote:
大約四天前的新聞:桃機旅客塞爆了 蓋「第四航廈」應急


第四航廈預計是LCC航夏, 廉航專用, 造價低工時短, 會比第三航廈更快啟用, 第三航廈還在比圖階段呢!

國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
TET wrote:
因為一條跑道正在維修停用..(恕刪)


缺一條跑道卻是起降次數最多,但只是上述兩機場的一半?



中正機場旁邊的海軍基地荒廢已久
去年那邊有辦過一次地景藝術節
基地跑道整修應該比重建一條快多了

剩下問題就是如何讓兩邊連結

bernie3208 wrote:
中正機場旁邊的海軍基地荒廢已久
去年那邊有辦過一次地景藝術節
基地跑道整修應該比重建一條快多了
剩下問題就是如何讓兩邊連結

早就被當地民眾否決了
有興趣可以google「桃機第三跑道遷海軍基地? 府會都說不」
不用跟人家比 比什麼

機場做好 你就搭機就對了 沒建好 你就乖乖等他落成

反正你也不能幹嘛 在那邊緊張啥
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