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htc手機內部設計,遠輸華為和apple


dartwu wrote:
從這樣的圖就可以看...(恕刪)


是阿~表面漂亮就好了....誰會拆殼看裡面!

房子也一樣阿...表面漂亮就好了!

你管它裡面鋼筋幾根...混凝土有無蜂窩?

不會倒就好!

車子也是阿...外型好看就好了!

管它配備內裝是怎樣?

不會"雕掐"就好!



樓主你說相反了吧???

HTC明明得過很多設計大獎..這點蘋果可是望塵莫及...華為更是不能比


而~HTC大家長也說得很好

王雪紅: BMW M3很多年都沒有改變設計,因為M3已經是其設計的至高點了,所以他們不需要改變整體設計

只是添加和調整一些細節設計。Tiffany也是一樣,Tiffany的鑽石切割,也是超過九年沒有改變其設計。

我們的M7、M8、M9,設計看上去是很相似

其實是有很多不一樣的。HTC一直在追求極致

所以每一代旗艦,都會進行更細緻的調整和改變。手機不同於別的物品

是消費者每天24小時隨身攜帶的,是要讓人感覺驕傲的物品

對手機的設計你不能妥協。所以手機不止是你內在的創新


設計也同樣重要,需要有可以延續和傳承的經典設計。

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HTC一路走來~相信大家看到的是一路的創新~也不斷得獎....

銷售紀錄更是一代比一代好...說真的~HTC真得很棒了!!!

Funnywhung wrote:
樓主你說相反了吧?...(恕刪)

Htc銷售量、股價也是其他品牌所望塵莫及的
其實, 從HTC 的M8 照片來看. 説明了很多事.
1. 零件太多, 代表BOM cost 會較高, 製程費用也會高, 品質出問題的機會比較高, 空銲, 落摔後鍚裂, 掉件等等.
2. EMI 遮敝材多, 代表無法掌握天線, IC 特性. 以致一有問題就貼一貼. 成本會拉高, 作業員會更忙, 無效空間會變多, 散熱有可能會變不好. 也會造成厚度無法下降.

這二件事, 會帶出更多問題. 搞過産品的就知道了.

toyotatata999 wrote:
所以這篇報導是要表達什麼我不太懂
拆開看內部零件怎麼樣比較輸贏啊?
不會是華為想趁機消費一下htc?(恕刪)


這種留言只會害HTC而已吧

去看看國外拆解手機的評價

HTC有一隻不知道是M8還是M9被歸類在很難拆的等級


這是技術問題

不是什麼美不美觀你看不看的到的問題

因為組裝越複雜出錯率會越高~只要多一個步驟就是多一次出錯的機會
就要更高的成本去檢驗


之後的維修也會很困難因為拆解不易耗時費工沒有效率


模組化就是要把東西簡單化..

d1994830715 K大 wrote:
這種留言只會害HTC...(恕刪)


玻璃心始終無法接受事實

就這樣繼續下去吧
反正大家都知道結果是怎樣

不想明說而已
kobd wrote:
原文:http://news.mydrivers.com/1/443/443242.htm

雜亂的內部設計,內部集成度低,完全沒有華為和apple整潔有序的設計,htc連最基本的都輸……(恕刪)


一看就知道是毀謗文

M8可以防水,華為的可以嗎?

還有,我拆過聯想、酷派的手機,內部的設計跟華為沒兩樣啊~

華為的內部根本"公版"

M8的內部結構差別可多了,一是M8有做防水設計,二是喇叭有雙聲道

該不會是因為這幾點的設計跟公版不一樣,就說M8內部設計差吧?


大陸各大廠都有仿其它廠的習慣,有時是幾乎複製,像就有人拆液晶電視,TCL就是高仿三星液晶,裡面IC板布局都一樣;看那照片才知道HTC利害,人家可是全手工貼上,現代所有的工藝就屬手工藝製品最貴,具典藏價值,其它一看就知道一文不值

d1994830715 K大 wrote:
這種留言只會害HTC...(恕刪)

我覺的在視覺上最主要是差在電池配置,
不知道在那裡看過HTC的工程師談到內部設計,
特別強調了電池設計在螢幕和主機板中間的優點,
比如配重'兩側厚度'散熱等等,
而拿來對比的蘋果和華為手機都不是兩側削薄的設計,
所以我覺得這個比較沒什麼參考值.
除非東西都不會壞,
不然像apple iphone這樣的集成設計,
故障維修時, 你就會知道有多傷荷包!
旁邊沒壞的零件也要跟著一起換.
甚至有時連修都沒辦法修的, 只能整隻換.
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