MUS wrote:
bmw_m3 wrote:
如果北捷是私人企業,每年搞不好有幾百億的盈餘,因為私人企業絕對無法接受肥貓或冗員![]()
,且每天都想cost down,找幾個人把許多基層員工裁掉,然後再找個人把裁人的人裁掉,
反覆操作,盡量減少人事成本.
1. 你什麼時候有這種北捷是私人企業就能每年幾百億盈餘的幻想了? 整體營業額才百來億, 盈餘是幾百億?
2. 你什麼時候有這種私人企業沒肥貓和冗員的誤解了? 一堆老闆親戚朋友等等國王的人馬安插進公司是大有人在.
..(恕刪)
哈哈,如果變私人的,票價先給你漲個三倍再說,反正捷運就一家咩,好個壟斷產業,不搭就拉倒!
這樣就每年就幾百億的盈餘了~
bmw_m3 wrote:很想知道北捷的收入與支出金額耶,有人有辦...(恕刪)
台北捷運公司年報
http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=1012250&CtNode=70082&mp=122035
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