j_b205 wrote:這次氣爆,出問題的就只有被箱涵包住的那一小段管線....但誰是罪魁禍首,很清楚! 榮化只要強調管線若不是因為在箱涵遭鏽蝕,不會漏氣高雄市府就有的瞧了因為管線其他的部分都沒壞,就偏偏箱涵裡那一段壞榮化當然不能說沒責任,但高雄市府的責任也一樣跑不掉
沒人說榮化不用負責啊?但是,高雄市政府一年收一億多的管線使用費,卻搞不清楚地下到底有幾條管線,也不知道管線是誰的?甚至後來製作的箱涵把原本已存在的管線包覆在內而加速管線鏽蝕導致氣體外洩。難道都沒責任?ducati696 wrote:榮化有無定期檢查、保養,外洩時的處置是否合乎SOP,這都是榮化必須舉證。
sky.taichung wrote:同意~榮化管子破了還...(恕刪) 就算榮化在管子破了後,馬上停止送料,管線內至少還有幾十噸丙烯,還是會繼續洩出,而且管裏的量遠大於爆炸前的洩漏量,爆炸後的傷亡不會比較低的。結論是榮化的作為對結果影響很低,反而是高雄市府,即使當初有確實管制人車,也能大量減少傷亡。高市府不做為造成的損傷較大,高市府負的責任應該佔大部份。
凸歸台灣 wrote:就算榮化在管子破了後...(恕刪) 高雄市政府的責任1. 地下管線箱涵化----榮化是否知情?2. 為何每年收上億元管線使用費,高雄市政府卻說"不知情"、"沒有管線圖" 是否盡到管理責任?管線存在地下或充滿水氣的涵管腐蝕條件本來就不同而且如果是埋在地下,就算漏了也不會造成這次這麼大的爆炸再來丙烯比重重,不會像天然氣往上散縱使立刻停送,也早已漏出大量丙烯,一樣會爆!=======================================================================謝謝樓下M大指正,已更正!
石化管線在前,下水道箱涵在後....一:氣爆的地下管線....挖茅坑工法...直接埋土裡二:你挖,我挖,大家挖....25年前有些規定..(可以去爬文#456)三:有檢修嗎?有換新嗎?....漏了還加壓...四:看一下別人怎麼做....地下管線綜合廊道五:有信心就加碼吧!沒信心的,就放空...
囧到極點 wrote:...25年前大陸哪邊不是還沒起來,...(恕刪) 看看別人...想想咱們,25年前....25年前....25年前....25年前........咱們茅坑工法....難道還要繼續???20多年,管線不檢修?20多年,管線不維修?漏了,還加壓...