敲掉月台卡住那裡之後列車就通過了，之後通過三坑及八堵也沒問題，
所以應該就是那個地方有問題，而不是什麼新車的尺寸太大之類的，
不過大家也知道記者的程度嘛……XD
(拜託，大家都知道現在媒體素質差了，怎麼新聞報出來還是一股腦地相信呢？)
至於那個地方究竟為什麼會過不去，
一種猜測是做月台加高時做太出去，不過那就是驗收有問題，
另一種猜測是軌道在施工時動到了，因為本來到碼頭不是走那條軌道的，
原本的軌道已經被都更計劃拆掉了，所以改從原本是1月台，現在是2B月台的那條軌道重拉，
而在施工時造成軌道偏移，所以原本足夠的淨空就變成不夠了，
個人覺得第二種猜測聽起來很合理，但實際上還是要等台鐵調查報告出來。
那艘客輪是從日本買來的，原名叫 ナッチャンRera ，
好像是因為吃油太兇(高速客輪的宿命XD)，被石油危機和金融風暴掃到而停駛……
另外還有一般姐妹船 ナッチャンWorld 好像還在跑
Live long, and prosper!!
allenff wrote:
現在聽說車體太寬卡在月台動彈不得
台灣怎常聽到這種事咧？超屌
例如發包做路邊機車格結果太高，機車停不上去，在花一大筆前打掉重做
或是橋面做完才發現離地面太高，做不下去........超傻眼
車體太寬這些事前都不知道嗎？這樣還是沒有人懲處嗎？還是爽爽的過嗎？唉...(恕刪)
這中間沒問題才怪!!
一般買家具都會先測量大小..
再看看想添購的家具是否適合擺放..
好啦..
不要說家具..
衣服好了..
也會比一下大小吧..
採購列車的時候..
沒問過大小嗎?
還說比{預期}的不一樣..
ooxx哩..
都是用目測的嗎..
不知道這種重要的東西..
連0.1公分的失誤都不容許嗎?
因為攸關的是人命..是人命阿..
麻煩通車的時候..
請馬先生帶隊..
所有重要官員全部上車!!
Akulamaru wrote:
採購列車的時候..
沒問過大小嗎?
還說比{預期}的不一樣..
ooxx哩..
都是用目測的嗎..
不知道這種重要的東西..
連0.1公分的失誤都不容許嗎?
因為攸關的是人命..是人命阿..
甚麼東西連0.1 公分的失誤都不容許? 寬度嗎? 這是哪兒制定的規定呢?
採購列車這件事就像家裡買冰箱嗎? 家裡空間量一量 & 看看市售冰箱規格合不合，台鐵員工怎麼連這麼簡單的事都不會?
很離譜吼?
說不定有些時候聽起來很離譜的事 實際上並沒有這麼簡單 只是你我不知道背後的故事
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