不默而生 wrote:
也沒這麼多要看當年稅...(恕刪)
照大大所言
稅前20%的年終獎金已經超過稅後盈餘的一半了
這不就證實了我所說的，全民的吸血鬼理論
我如果是華航的股東早就翻臉了
華航身為上市公司，不應該被員工綁架。
身為上市公司要為股東負責。
身為半國營事業要為全民負責。
miamivice wrote:
或說是故意失憶忘記問題是甚麼了
假定華航之前有依照團協拿出兩成分配
又何須19號再次協商呢?
這件事今年的，資料沒有很難找啦，之前有地方也討論過。
年終2.2萬這個吧?
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180110/1275721/
那最後要什麼..? 底下這篇有寫啦...
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201801195007-1.aspx
"華航企業工會說，今年度華航營收創下歷史新高，但年終獎金卻只有過去最高點的
1/4，華航企業工會今天在華航台北分公司門口舉辦「華航年終功德餐會」，諷刺公司賺
大錢，勞工卻是在做功德。 "
這問題哦..簡單說就是營收創新高利潤沒有變高，為啥...看底下這篇推文就知道啦
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1516372885.A.526.html
華航把一批舊飛機成本攤提掉，我是覺得這可以討論，不過並不是沒有提撥二成的盈餘...
我算長期在追航空業相關的資料的，只是這幾次罷工提出的訴求有些我不大能接受。
以這個case來講，勞方說
"華航公司對外所言年終獎金達3個月並非事實，華航刻意計入的第13個月年度
獎金，實際上是華航員工契約的一部分，並不應列為年終獎金，而工會也要求華航至少每
人發放18萬元作為年終獎金，並且讓2名勞工董事進入董事會。"
我自己認知是多個一月通常是在年終裡面發，但是你說這不等於年終獎金這就....
以我的認知有沒有保障年薪影響的是公司有沒有義務發給你，這一部分有薪資性質，
但是這不影響他用什麼的名目發放。講真的吵這個真的就是勞資關係不好吵架用的...
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