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今日高雄5座無許可證機組發好發滿,明日中火有6座燃煤無許可證賴著不拆~中火2023年碳排2616萬噸,2026年大增為3196萬噸?

台電真的是一直打臉陳其邁

枉費陳其邁一直喊
興達燃煤1,2號機今年9月底操作許可到期就不再核發

結果興達廠長說有需要明年轉緊急機組

轉緊急機組720小時內根本不用鳥陳其邁

按照新機組進度大跳票,興達燃煤根本必延役加上大林5號機繼續延役


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https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20230924000379-260106
西布克F91 wrote:
按照新機組進度大跳票,興達燃煤根本必延役加上大林5號機繼續延役


歸納目前台電對於屆齡的發電機組SOP就是

核電機組 如期除役
火力機組 停機轉緊急發電機組
過客4112 wrote:
歸納目前台電對於屆齡...(恕刪)


這8年台電扭曲除役對民眾代表的意義

台電一直死扣住除役的字眼
為了讓不清楚的人民誤以為是機組不再運轉
現實是台電可以宣稱緊急機組合法運轉



環評之前寫大林5號機除役並拆除
延役環評之後改成只寫除役

現在興達環評也是只寫除役
就是為了現在玩文字遊戲用緊急機組...
西布克F91 wrote:
這8年台電扭曲除役對...(恕刪)


其實換位思考
台電也是沒辦法才用這招

畢竟 真的要用電的話
不這麼搞, 怎麼辦呢? 再來一次517嗎?
過客4112 wrote:
其實換位思考台電也是...(恕刪)


要求台積電停工一天才是最佳解。
早餐一塊錢 wrote:
要求台積電停工一天才是最佳解。


這個網路上嘴砲是無所謂啦

現實上是誰敢??
過客4112 wrote:
其實換位思考台電也是...(恕刪)


很簡單啊
缺電要延役直接講



之前通霄大林協和大潭7那麼多台機組延役都還不是要跑環評
告訴環委告訴人民,有理由延役

就連協和1,2號機也是2018年就已經轉緊急機組,2019年台電才自稱除役

絕對不會像現在台電就只是想騙而已,早已經失去了誠信

如果是過去的台電說法,現在大林5轉緊急就是還沒除役..
過去的台電先轉緊急機組才宣稱除役

協和重油#1#2,2018年轉緊急機組

延役多年才在2019年才宣稱除役

現在的台電
在那邊喊大林#5在2022年除役轉緊急機組

要緊急多少年?5年?10年?未知

連環評都不用跑,想延役多少年就延役多少年

完全跟以前不一樣

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https://e-info.org.tw/node/210070
https://www.taipower.com.tw/tc/news_noclassify_info.aspx?id=2879&chk=3dc0a43d-62dc-4e50-8ad5-cb0af3eb8baf&mid=334¶m=pn%3d1%26mid%3d334%26key%3d


西布克F91 wrote:
絕對不會像現在台電就只是想騙而已,早已經失去了誠信


沒辦法, 政治氛圍讓台電只能這樣搞
畢竟他還是歸政府管

否則台電幹嘛死守每天的尖峰備轉率不放

昨天的尖峰備轉與夜間尖峰備轉已經差距到10%了說!!
早餐一塊錢 wrote:
要求台積電停工一天才...(恕刪)


為什麼不?以TSMC目前的優勢,停工一天客戶也跑不掉。更何況政府下令,企業也不會有違約問題。
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