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今日高雄5座無許可證機組發好發滿,明日中火有6座燃煤無許可證賴著不拆~中火2023年碳排2616萬噸,2026年大增為3196萬噸?

過客4112 wrote:
所以計畫應該沒有什麼變化


計畫應該變了,8台的資訊是首次出現今年才招標的中火二期環評第1次契約變更追加工作協議書
研究期間11210 ~ 11412

原本4台1.3GW的複循環機組
猜測今年至少10月就決定改變計畫變成8台0.65GW

可能台電覺得0.65GW的燃氣機組比較好用吧(大林新1.3GW燃氣也是兩台0.65GW)

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https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=15660798
T42p

GE剛商轉430MW級GT的實績廠是2GT+1ST=1300MW配置,除非台電要當人實驗品玩GT+Generator+ST的單軸機組,不然沒道理選650MW * 2。

2023-11-23 18:21
西布克F91
西布克F91 樓主

T42p 目前台電最新過環評的大林新機組650MW*2,通霄二期660MW*5,所以不是沒有前例,台電更想要比舊大潭更小的機組

2023-11-30 16:00
能源局又改版了
10月全國發電量又比去年低下去了

因為核能大幅衰退,幸好全國發電量至十月下降了63億度

到10月底火力仍占83.7%
僅次於2017,2018年的火力全開家園

如果維持去年發電量,火力就佔85%沖歷史第一了

時也命也運也

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https://www.esist.org.tw/newest/monthly?tab=%E9%9B%BB%E5%8A%9B
西布克F91 wrote:
能源局又改版了
10月全國發電量又比去年低下去了


10月份全國發電量較去年低的原因是氣候因素
這可以由兩方面來佐證
1. 10月尖峰用電比去年低了220萬瓩
2. 工業用電比去年10月是增加的

也由於是氣候因素造成, 因此預估11月的發電量應該會比去年增加不少
台電第一理所當然9782萬噸CO2
直接全台碳排1/3
光中火碳霸天一年碳排就要2600萬噸
全台最高,中火一期燃氣機組上線還要預計飆到3000萬噸碳排以上

結果台積電
碳排放還可以打爆麥寮燃煤電廠

所以台積電用的電到底碳排算台電還是台積電

還是台積電扣掉用電碳排算台電,排的碳依然秒殺麥寮和平這些燃煤電廠

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前十大排碳大戶依序為台電、台塑化、中鋼、台積電、麥寮汽電、中龍鋼鐵、台化、台塑、和平電廠及台灣中油。

https://udn.com/news/story/7238/7607725
西布克F91 wrote:
所以台積電用的電到底碳排算台電還是台積電
還是台積電扣掉用電碳排算台電,排的碳依然秒殺麥寮和平這些燃煤電廠


應該是Double Count吧!

這次的排查標準是直接與間接排碳
因此關於間接排碳這部分一定會與直接排碳業者 重覆計算

另外台電即使把供給其他人的電力扣除
其本身造成的排碳量應該還是第一
畢竟電廠本身的耗能就很大,
再加上一年花在輸配電的電力損耗就高達96億度(台積電年用電的6成)
這些碳排都絕對是要算在台電頭上
西布克F91 wrote:
今年應該是用電量大減...(恕刪)

蔡英文不是嚴厲譴責俄羅斯並要對其制裁嗎

又騙人了?


台電核能燃煤成本比去年低了
但是其它發電成本依然凱到不行

平均發電成本還是高於去年

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https://www.taipower.com.tw/tc/page.aspx?mid=196&cid=4234&cchk=f2a96850-f33e-4d23-b630-8fee00cd1a76
環團呼籲12/10前退役興達4台燃煤

話說如果12/31退役興達2號機

不就是明年1/1到3/31,興達的燃煤3,4號機都要停機不是嗎

111全國供需資源報告
明年6月底大潭9號機和興達新燃氣1號機和森霸#3表定都要上線,8月大潭7號機

但現在12月了都沒半點消息
難怪台電要開出9元天價電費要人家不要用電

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https://news.pts.org.tw/article/669702
西布克F91 wrote:
環團呼籲12/10前...(恕刪)


我也在觀察屆時台電要怎麼做

昨天夜間尖峰備轉率已經來到7%
明年一月如果再少掉興達#2, 又少掉1.7%備轉率

台電的電力調度壓力會很大
太久沒關注了都只有中時有新聞
每次都證明全國供需資源報告就是官方吹牛包


興達新燃氣一號機9月新聞號稱延到明年8月底接受調度,10月商轉

中火燃氣兩台都是2026年3月商轉


我猜按照真實進度,興達1號機要2025年才能上線了
中火新燃氣2026年底頂多上線1號機,兩台同時上線吹牛太多了



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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230924000377-260106
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