應該發起超跑賠償上限公投

vivian93 wrote:
你說的情況又不是只有車禍事故會發生。
任何牽涉到損害賠償的事件都會有這樣的情況，
那要不要全部比照辦理？

損害賠償，中心思想就是每個成年人都該對自己的行為負責，
如果你因為其它外在因素，不堪負荷龐大的債務，
現行本來就已經有合法正常的管道去尋求協助跟協商，
從當事人雙方的協商，到最後不得已上法院讓法官判定，都是合法正規的管道，
這才是合理的作法，因為你不可能用一個死的規定去照顧到所有人的特殊情況，
你要用法律強制定一個上限，那請問這個上限怎麼定才合理？
定500萬？有的人連50萬都賠不起，怎麼辦？
定50萬？有的人連5萬都賠不起，怎麼辦？
定5000？那我以後開車上路不用守規則了，反正撞到了5000當面甩在對方臉上！
這種因人而異的情況，現行本來就已經事由雙方或是第三方根據現實雙方的條件去做合理的判斷。
根本沒有另外立法強制規定出一個上限或下限的必要。

miamivice wrote:
問題是他就是撞到車不是人
而且是高價車
假如今日是撞十幾人
那就算本身開超跑也應付不了
一個換身份也無法被解決情況
是要討論什麼？

01forever wrote:
不要一個疏忽,就要人一輩子來還

阿愈 wrote:
國產車再修 頂多幾十萬 花幾年賠吧

tylersony wrote:
好奇問一下...
你分析的很清楚耶
是法學相關出身的嗎??

Amoschang588 wrote:
更好笑的是，貴鬆鬆的東西，稍碰到就西巴爛

阿愈 wrote:
是說 兼多份差 上完大夜 在深夜至清晨這段時間再幫媽媽送金紙..

阿愈 wrote:
深夜跑出來溜超跑的超跑車隊....的臨停

阿愈 wrote:
若是有在動應該能注意到..

阿愈 wrote:
一般人就是沒得選擇 疲勞駕駛普遍存在
就算不是疲勞駕駛 或說駕駛該好好休息調整 (實際上做不到的 沒機會休息啦 還有其他業務雜務 包含學業等)
再怎樣的駕駛行為 都會有風險 一般都說肇事 事故
再怎麼樣也跟酒駕或競速這種明顯的破壞公共安全意圖有很大分別...

01forever wrote:
空難賠償有依據這個人的身家作賠償嗎?
為何都賠一樣?
身價數百億,損失為何不賠數百億