ecco007 wrote:
時代變遷 商圈轉移 ...(恕刪)
近幾年我在實體店面購物的頻率次數大幅下降，因為電商。川普很討厭AMAZON原因是造成大賣場門可羅雀。7-11近幾年主要業務就是什麼?你應該知道。
我常出入台中市主要百貨，現在逛百貨的人以吃飯看電影為主，就新光三越來講，櫃位一直縮，餐廳一直擴張就知道端倪。
人都跑到那裏? 我也很好奇，而且不是只有高雄，不是有人說台中那一個地方也沒人了，台南安平老街也沒人。電視說台北東區待租的一堆。郎攏走去逗位?
小小鈞鈞 wrote:
基本上這句話沒錯，但...(恕刪)
你自己去瞧瞧以前的租金是多少
現在的租金是多少?
這幾年台灣瘋炒房..所以租金一直在漲..
很多店基本上都撐不下去..
除非20年前有打契約..打很久,就可以撐很久
現在打契約真的是在賭博..
之前有問過台北一個"低"消費力的地方,約10坪店面租金一個月就要5萬..
而且很少人會經過...
你覺得你能一個月賺5萬以上嗎?
光租金+水電費開銷至少都要7~8萬左右,還沒人事部分..
所以現在爽的幾乎都是以前大地主房東.....
就算沒租出去還是收別家店的店租...
悠閒的生活下去..只要不賣掉的話...
至於消費力,平日吃到飽的名店,都人山人海...
一人1000而已,含服務費...還排隊排很久~
小小鈞鈞 wrote:
基本上這句話沒錯，但...如：火車站，三多，新掘江...等商圈全部蕭條，只成就了一個巨蛋商圈，也許還可以加上夢時代，大魯格(恕刪)
同樣在捷運上，為什麼只成就了一個巨蛋商圈，還有夢時代，我覺得很大的原因是停車比三多商圈、五福商圈好太多了。
巨蛋因為另一邊是體育場，汽車停車位是上千個，機車也是一整層，夢時代有一個專門停車的樓，從上到下好像有七、八層。這樣的車位到假日都還常客滿。聽說有人車停夢時代，再搭捷運去大魯閣，不知是不是真的
三多、五福那幾間百貨公司，還有大統和平店，汽機車都超難停的，以前要跟家人開車去高雄，那幾間百貨公司都不是很想去，光停車就等老半天，除非是自己騎機車停到大遠百那邊。
還有新光左營店，那麼晚蓋，賣場面積那麼大，但相對來說汽機車停車位也是很不足，如果開車載家人的，那邊真不會是首選，覺得它當初設計沒想到停車位很重要
還有高鐵左營站的停車場，現在連平常日去，停車場10點多就滿了，都要去停附近的民營停車場
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