kantinger wrote:
因為一直沒電早就失靈
難不成灌海水管線會自動有電能運作?
這是沒電失靈，不是你所說的「灌海水讓管線跟控制閥都報廢。」
沒電閥門可以改手動的，幫浦可以改用引擎動力，
總之，氫爆之前就是把水灌進反應爐內了，
這些管路和閥門也沒有因為灌海水而報廢不能用。
kantinger wrote:https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%A6%8F%E5%B2%9B%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%A0%B8%E7%94%B5%E7%AB%99%E4%BA%8B%E6%95%85終於來點新鮮貨了～但...
1號機位於37°25′22.7″N 141°1′58.7″E）[41]。地震後，用於冷卻爐心的隔離冷凝器（IC）於14時52分自動啟動[42]，但為避免壓力下降過快導致爐心損壞，工作人員開始手動操作隔離冷凝器（反覆打開和關閉閥門）[43]。然而海嘯於15時半左右到達核電廠，在15時50分淹沒備用電池，儀表、閥門同時失去電源。隔離冷凝器在閥門打開的情況下可以自發地持續工作，不依賴電源，但由於之前被反覆手動操作，閥門是否仍然打開已經未知。後來東京電力派人查看隔離冷凝器的排氣口，發現「只有模模糊糊的一點蒸氣」，這才確認了隔離冷凝器不在工作。東京電力在17時出動電源車，由於地震和海嘯造成的堵車而無法前進，18時20分向東北電力請求幫助後，電源車到達時已是22時[44]，這時又遇到海嘯和電源電壓不一致的問題，結果到第二天的3月12日15時為止也沒有連接上電源。
因為一直沒電早就失靈
難不成灌海水管線會自動有電能運作?
沒有人說灌海水要靠「原本的電力系統」來完成。
當反應爐進入爐心熔毀風險時，所有標準冷卻系統（隔離冷凝器、HPCI、LPCI…）如果全失效，就會進入「嚴重事故管理程序」（SAMG），啟用臨時供水方案。灌海水的方式包含：
- 消防泵與消防水管 — 完全獨立於主冷卻系統，不需要依賴反應爐原本的電動泵或控制閥。
- 臨時柴油泵 / 移動式泵車 — 直接用機械方式把海水送進反應爐壓力容器或反應爐井。
- 重力注水— 從高位水箱或外接水塔直接流入。
所以，別再用「沒電就做不到」這種錯誤前提當藉口了。
核安預案本來就考慮到全電力喪失的情況，才會有這些低科技、高可靠度的緊急手段。另外，核三採用的是 西屋公司（Westinghouse）PWR壓水式反應爐，它本身的安全系統設計中就包含了重力注水的機制。
簡單說：
- PWR 的安全注水系統（ECCS, Emergency Core Cooling System） 裡面有「蓄壓槽」（Accumulator）。
- 蓄壓槽是一個大型壓力容器，裡面裝滿硼酸水，並且充填氮氣加壓。
- 當反應爐壓力掉到一定值（例如冷卻劑大量流失事故時），蓄壓槽上的止回閥會自動打開，靠重力和氮氣壓力直接把硼酸水灌進爐心，不需要電力，也不需要動力泵。
所以即使全電力喪失，核三的蓄壓槽還是能靠重力和壓差自動啟動，達到快速降溫與抑制反應的目的。
這就是為什麼核三的設計在國際安全等級評比裡，一直比福島的BWR（沸水式）安全性高的原因之一。
chlorite wrote:
這是沒電失靈，不是你...(恕刪)
另一方面，11日19時30分1號機的燃料棒由於冷卻水蒸發引起的水位下降而完全暴露在空氣中，爐心開始熔毀。20時50分啟動的柴油驅動泵也在第二天的12日1時48分停止運行[45]。所有燃料棒在第二天12日6時左右時融毀。[46]綜上所述，1號機在地震發生後5小時內燃料暴露，15小時內爐心熔毀。
11日從傍晚至夜間，隔離冷凝器一直處於停止狀態，但東京電力誤以為隔離冷凝器還在持續工作（參見後文）。11時23分左右，檢測到1號機爐心壓力異常上升，安全殼的壓力已經高達設計強度的1.5倍。3月12日0時6分左右，廠長吉田昌郎下達了準備實施排氣洩壓的指示。[47]
3月12日，經濟產業大臣海江田萬里在了解各種風險（如放射性物質向大氣中大量洩漏，或者用於防止氫氣爆炸的氮氣洩漏）後，下達了實施排氣洩壓的命令[48][49]。內閣總理大臣菅直人也在視察核電廠時指示儘快進行排氣洩壓工作。在操作手冊本身的缺陷以及廠房內強放射線的影響下，洩壓進行得十分艱難。最終，在14時30分確認洩壓成功[50][51][52] 。
1小時後的3月12日15時36分，1號機組反應爐廠房發生氫氣爆炸[53]。爆炸的瞬間被富岡中繼局（位於37°17′14.7″N 140°57′4.9″E）的公共攝影機捕捉，該攝影機自2000年被福島中央電視台設置在核電廠旁約17公里處[54][55][56]。影片中的1號機爆炸發生時沒有可見的火焰，爆炸後有白煙在地面上擴散開。氫氣爆炸的原因有多種說法，如破損的爐心向反應爐廠房充滿氫氣；或進行洩壓操作時含有大量氫氣的蒸汽流入反應爐廠房的操作室[57]。
看一號機管線失靈沒灌水機會
壓力不斷上升必須洩壓
洩壓成功後一小時炸
要洩壓才能成功灌水
但洩壓氣體往外跑在二次圍阻體累積
就必須炸才有解
那炸過之後才有灌海水的機會
看看怎麼解的?
kantinger wrote:
另一方面，11日19...(恕刪)
我們在這個討論串主要的爭論點有二:
第一是需不需要把廠房炸開才能灌水。
從廠房設計和調查報告來說明顯不需要。
設計電廠的、蓋電廠、操作電廠的都說不需要，
灌水就是為了要防止爐心熔毀
要防止鋯水反應和其所導致的氫爆，
如果要爆了才能灌水，哪個天才會這樣設計?
而且事實上氫爆前也已經把水灌進去了。
第二就是灌海水進管線會不會讓管線和控制閥報廢。
事實上就是沒有報廢，因為後來管路還繼續用。
結果你一下拿沒電失靈，一下拿壓力太高來反駁，
(1)沒電讓幫浦和電動閥失靈
(2)反應爐壓力過高讓水灌不進去
(3)灌海水讓管線報廢
請拿這三點去問一個小學生，(1)(2)這兩個陳述可以支持(3)成立嗎?
kantinger wrote:另一方面，11日19時30分1號機的燃料棒由於冷卻水蒸發引起的水位下降而完全暴露在空氣中，爐心開始熔毀。20時50分啟動的柴油驅動泵也在第二天的12日1時48分停止運行[45]。所有燃料棒在第二天12日6時左右時融毀。[46]綜上所述，1號機在地震發生後5小時內燃料暴露，15小時內爐心熔毀。
11日從傍晚至夜間，隔離冷凝器一直處於停止狀態，但東京電力誤以為隔離冷凝器還在持續工作（參見後文）。11時23分左右，檢測到1號機爐心壓力異常上升，安全殼的壓力已經高達設計強度的1.5倍。3月12日0時6分左右，廠長吉田昌郎下達了準備實施排氣洩壓的指示。[47]
3月12日，經濟產業大臣海江田萬里在了解各種風險（如放射性物質向大氣中大量洩漏，或者用於防止氫氣爆炸的氮氣洩漏）後，下達了實施排氣洩壓的命令[48][49]。內閣總理大臣菅直人也在視察核電廠時指示儘快進行排氣洩壓工作。在操作手冊本身的缺陷以及廠房內強放射線的影響下，洩壓進行得十分艱難。最終，在14時30分確認洩壓成功[50][51][52] 。
1小時後的3月12日15時36分，1號機組反應爐廠房發生氫氣爆炸[53]。爆炸的瞬間被富岡中繼局（位於37°17′14.7″N 140°57′4.9″E）的公共攝影機捕捉，該攝影機自2000年被福島中央電視台設置在核電廠旁約17公里處[54][55][56]。影片中的1號機爆炸發生時沒有可見的火焰，爆炸後有白煙在地面上擴散開。氫氣爆炸的原因有多種說法，如破損的爐心向反應爐廠房充滿氫氣；或進行洩壓操作時含有大量氫氣的蒸汽流入反應爐廠房的操作室[57]。
看一號機管線失靈沒灌水機會
壓力不斷上升必須洩壓
洩壓成功後一小時炸
要洩壓才能成功灌水
但洩壓氣體往外跑在二次圍阻體累積
就必須炸才有解
那炸過之後才有灌海水的機會
看看怎麼解的?
你貼的內容哪裡有寫「一號機管線失靈、沒灌水機會」？
這完全是你自己腦補出來的劇情吧！
我在 8/4 就已經講過，福島一號機的關鍵問題之一，是建屋（二次圍阻體）減壓排氣的手動閥門設計得很糟，必須派人冒著高輻射進去才能操作，結果拖延了建屋的排氣。這導致圍阻體排出的氫氣在建屋頂部累積，濃度過高後被火花或高溫源點燃，引發氫氣爆炸。
而且事實上，在氫氣爆炸之前，東電早就開始注水了：
- 3 月 12 日 14:53 –
東電用消防車開始向 1 號機注入冷卻水（主要是淡水），總量約 80 m³（8 萬公升）。 - 3 月 12 日 15:36 –
1 號機建築上方發生氫氣爆炸，摧毀了建築外殼，但反應爐圍阻體未受損。 - 爆炸後 –
爆炸損毀了部分海水注入管線與發電機，注水暫停，直到 19:04 才修復並正式開始注入海水。
而且東電如果在事故一開始就依 SOP 注入海水強制降溫，反應爐根本沒有機會產生鋯水反應，自然也不會發生氫氣爆炸。
你的說法既不在你引用的資料中，也和事故事實完全不符，所以不要再跳針回覆這種假劇情了。
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