火滅了 (第24頁)

vilentino_1

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231樓

2018-07-15 11:56

tomplua wrote:
高雄火車站前，超精華...(恕刪)

經濟蕭條是全台都一樣
花媽想發展觀光我覺得也沒錯
只是政府政策影響太大
陸客說不能來就是不能來
政府現在的難題應該是怎麼把賺的錢流到一般百姓的手裡
而不是集中在財團的手中

光月壽洗燒

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樓主

2018-07-15 11:57

js740419 wrote:
學弟你好我是30年前...(恕刪)

呵呵，學長。我1975的，可能比你小一屆。

光月壽洗燒

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樓主

2018-07-15 11:59

一家喵 wrote:
等執政者自大傲慢成為...(恕刪)

哇，在地二百年。你家族肯定是大地主。

古嵐索

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234樓

2018-07-15 11:59

我住高雄30年，高雄火車站在地下化之前應該是2000年以前是很熱鬧，中山路、建國路人潮絕對可以媲美台中一中商圈、逢甲夜市等，但就在2000以後，慢慢地人潮就往北高漢神巨蛋、夢時代，高火就開始沒落，現在光台南車站旅客吞吐贏高雄快一倍，也許是高鐵左營和捷運給分流，但畢竟高雄車站是個指標，就等地下化好看會不會稍微改善，我是不看好啦!
接下來談人口就業，挨..算了!
道路品質...埃....只顧博愛路、中山路、民族路就好了，其他都不是路...
高雄不是幸福城市，是個空氣糟糕、道路品質差到爆、就業低迷，有能力或沒顧慮強力建議搬離高雄會更好

ecco007

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235樓

2018-07-15 12:01

藝術街已經沒落N年了啦
開在很偏僻的秀泰影城很多人阿
不過，這跟誰執政沒關係。
中西區前任市長擺給它爛，現任的至少還有做點事。

guess wrote:
台中前任和現任相比....(恕刪)

heinzvon

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236樓

2018-07-15 12:18

cruiser58478 wrote:
我來幫各位解惑吧!...(恕刪)

以後一樣會維持三節車廂，就親身搭乘狀況來說，雖然人多但還是不到擁擠的地步，既然三節能達到輸運的效果，何必多增加車廂

kenshih

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237樓

2018-07-15 12:20

樓主回去領五毛

tomplua wrote:
高雄火車站前，超精...(恕刪)

ecco007

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238樓

2018-07-15 12:20

我只搭過一次高捷，是在週六，
印象車箱是6還是9節的樣子，
難道是也分假日平日?

heinzvon wrote:
以後一樣會維持三節車...(恕刪)

nivla

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239樓

2018-07-15 12:30

yu1010_a wrote:只論顏色，何處比得...(恕刪)

上屆柯P代表泛綠擊敗泛藍，所以天龍國只論顏色的意思是說天龍國都是綠色?
這屆目前為止柯P代表白色是目前贏面最大的，所以天龍國只論顏色的意思就是天龍國都白色?(要抹成紅色也無所謂總之不是藍色)

台北市長:陳水扁/馬英九/郝龍斌/柯文哲，顏色常常在變，
另外兩個六都，20/30年來沒有換過，居然說只論顏色何處比得上天龍國，
標準的
別人投給藍色或只要不是綠色就是意識形態作祟，別人透過大腦思考後沒投給綠色的行為=沒透過大腦
自己投給綠色是深思熟慮實至名歸的邏輯
也沒關係啦，就繼續這樣想好了~~~

0931779549

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240樓

2018-07-15 12:31

tomplua wrote:
吃完走出來幾乎一半是空店面，一半是娃娃機。

娃娃機...真是一窩蜂...
想起蛋塔店...