bartholomew.simpson wrote:所以，跳島攻擊的真相是什麼呢?
我們先不討論這種現象 (前面有一兩層樓的圖剛好貼的是這波境外空汙入侵事件的後半段, 所以那一個瞬間看起來好像 "跳島攻擊",
之後, 今天下午, 中部又變全綠了, 晚上又恢復為 "平常" 的 "本地黃".
有興趣了解真相的朋友可以去 lass 入口網站看整段過程的動畫),
看一下這波事件過了之後的今天晚上 2018-1-13 19:00.
屏東機車密度太高？餐飲業太多？
不是高雄來的？
那...是廈門來的？
Ste100 wrote:
箭頭的方向就是(風向).
箭頭的長度就是(風速).
自己看，看不懂的人，解釋的再多也是不懂...
. 前面幾樓石大留言說, 有人認為 PM2.5 無法從上方越過中央山脈,
我也多少相信這種說法, 所以東部吹西北風 PM2.5 我相信也不是從西部來的.
. 我國中央氣象局網站所公開花蓮站的天氣記錄,
13日凌晨一直是吹3~5級的東北風 ~ 北北東風, 13日一直到早上3點以後才開始吹1~2級的西北風 (風速突然減慢也符合我和chiashin大討論的問題, 我可不相信東部的當地本土汙染有可能自己累積到黃/橘色等級... 嘿~ 那個說人看圖編故事的怎麼不出來說說~),
而事件是12日中午 ~ 13日早上.
(要看快去看, 等下資料超過24小時就被洗掉了)
. 討論前天~昨天的 "跳島事件" 為什麼要貼現在的圖? 真相前面都有討論過了, 哪邊有問題你可以提出.
bartholomew.simpson wrote:
這一波微弱境外汙染事...(恕刪)
手机没法开多页比对回复，我先凭印象回，漏了再补:
1. 根据您的经验，PM2.5无法越过高山应该更可信了，不过您说凤会从其它地方吹到中南部而把污染带进去，很好，这就是我们的认知差异之处，我认为进得去就出的来，不能偶尔进去的就大肆宣传，常态本地的装死不提。
更何况气象局常常是说背风面风进不去，污染扩散不易而造成空污问题严重的。
至于比对是否境外，如果数据来源是官方，记得使用原始数据，别被误导了
2.车祸伤者到院前死亡，记者访问院长，院长脱口而出说死亡主因是手脚擦伤，绝口不提死者的头部重创，可以用一时紧张或没有准备给他pass过关？？？可能我比较小人吧，我个人没法接受。
3.也许你没看到不怪你，至少几个月前，每次空污即使吹南风，还是一堆人在这边骂中国ooxx，害台湾空气那么差，贴卫星贴风向给他们看也没用，甚至有一次气象局明确指出那天早上是平流雾吹进淡水河口、下午的空污纯粹是本地霾造成，他们还是一直不断宣传那是境外污染，您觉得除了讽刺还有什么良方？至少，可以让一般网友可以看懂，至少，可以让他们知难而退，不是吗？
另外，没有走掉哦，还是三不五时在发，只是比较含蓄了，通常是把空污问题更严重的中国图贴出来，言语暗示都是中国害的。
4.既然你只偏听官方政策，我贴的数据或者专家的公开质疑你都说不关心且建议大家不要关心，那我们就没啥可以继续对话的基础了
bartholomew.simpson wrote:
13日凌晨一直是吹3~5級的東北風 ~ 北北東風, 13日一直到早上3點以後才開始吹1~2級的西北風 (風速突然減慢也符合我和chiashin大討論的問題
唉!又是看圖編故事，這跟我和過客大討論的情況不一樣!
bartholomew.simpson wrote:
我可不相信東部的當地本土汙染有可能自己累積到黃/橘色等級... 嘿~ 那個說人看圖編故事的怎麼不出來說說~
不清楚台東13日的情況，不過台東常有沙塵暴，本土汙染到紅色都有可能，你不知道嗎?
，更不用說完全忽略中南部空污容易累積而不易擴散的特性，參考價值甚低
chiashin wrote:
這只是不同的觀點吧了...(恕刪)
建議聽聽氣象達人彭啟明與台大公衛學院院長詹長權的對談，關於境內境外污染佔比、官方數據與人民感受，都有提及。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10156590598966988&id=170435726987
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