stunmaker wrote:
從現有的資料看,(恕刪)
那個好像不是達德
而是英華威
丹麥維斯塔斯與日本三菱重工的合作伊始要從2013年說起，維斯塔斯9月與三菱重工
宣布成立菱重維特斯離岸風電MHI Vestas，兩家公司各持股 50% 股份，2014年開始
營運，之後便以發展離岸風電為主，將來台灣離岸風場也能看到MHI Vestas的風機。
不過現在，維斯塔斯已經擁有MHI Vestas所有股權，維斯塔斯與三菱重工簽署協議，
收購三菱重工在MHI Vestas的50%股份，交易額約為7.09億歐元，而三菱重工則
收購維斯塔斯2.5%股份與獲得維斯塔斯董事會席位提名。
維斯塔斯集團總裁兼執行長Henrik Andersen表示，我們沒辦法以現在的風機取得
市場領先地位。 如今MHI Vestas競爭對手已經相繼推出超大型離岸風機，包括德國
西門子歌美颯展出14MW世界最大風機SG 14-222 DD，美國的奇異也研發出Haliade-X
13MW ，而MHI Vestas最大的風機為10MW。
沃旭能源3日表示，離岸風場國產化項目正在努力進行中，不過部分台廠面臨
新的鋼構物件上，有學習上的困難，現階段仍未有一座完全符合標準的整座
水下基礎，沃旭將持續協助台廠，但台廠也要改變，才能在2021年底前如期
完成交貨。
沃旭台灣總經理汪欣潔昨天指出，離岸風電相關設施必須在海上使用20年，
品質標準會較陸上使用更嚴格，在交貨時就會要求品質，不容許任何瑕疵。
至於何時需決定轉單，沃旭僅說時間剩下不多。惟要轉移訂單這也要經過
主管機關經濟部同意。
而國內供應鏈交貨速度慢，開發商有意轉單，官員說，一切都在討論當中，
目前還沒有結果，且國內供應鏈需要時間學習，相信可以迎頭趕上，滿足
開發商需求。
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